В начале Skoda представит версию Sportline. Автомобиль отличается черными акцентами на кузове, специальными двухцветными дисками и маркировкой, которую также можно встретить в салоне. С механической точки зрения мало что изменится. Под капотом будут доступны двигатели 1,5 TSI Evo и 2,0 TDI.
Это еще не конец: Karoq RS будет выпущен через несколько месяцев. Зарубежные источники сообщают, что его судьба, судя по всему, уже решена. Инженеры Skoda работают над такими решениями, как встроенный стартер и турбонагнетатель с электронным управлением в двигателе 2.0 TSI. Производитель не раскрывает потенциал этого двигателя.
Смотрите также: Мы знаем польские цены на Skoda Karoq! Всего на несколько тысяч дешевле Kodiaq
Подсказки следует искать в Seat Ateca Cupra, который уже некоторое время интенсивно тестируется на трассе Нюрбургринг. Испанский внедорожник имеет под капотом двигатель мощностью 300 или 310 л.с., а привод – на четыре колеса. По сравнению с обычной версией имеет измененную систему подвески и рулевого управления. Аналогичные решения и параметры можно ожидать и в случае с Skoda Karoq RS.