В Польше в 2018 году было зарегистрировано более 29 миллионов транспортных средств. В этой группе примерно 0,2 процента. были электромобили. Сегодня ситуация немного лучше, поскольку всего существует 10 232 электромобиля. И ситуация скоро изменится к лучшему.
>>>>> посмотрите видео: Снижение акциза на гибридные автомобили. Сколько мы за них заплатим?
Большинство автомобильных компаний объявляют о расширении производства электромобилей. Хорошим примером этого является компания Audi, которая к 2025 году анонсирует более 30 электрифицированных моделей. Другой пример – компания Hyundai, которая планирует в течение шести лет представить 16 различных электрических моделей.
– комментирует Ядвига Боровиньска, PR-менеджер Audi.
Как ни посмотри, ближайшее будущее (скажем, десятилетие) может оказаться интересным временем. Хотя в целом электромобили по-прежнему представляют собой прибыль от продаж, мы можем с оптимизмом смотреть на сектор электрифицированных автомобилей и ждать, пока мечта о транспорте с нулевым уровнем выбросов и незагрязненном воздухе станет реальностью.
Автомобиль – это еще не все
Электромобиль — это лишь половина или даже четверть пути к транспорту с нулевым уровнем выбросов. Потому что то, что кто-то ездит на электромобиле, не означает, что это не влияет на загрязнение воздуха. Это влияет! Только то, что выброс вредных веществ происходит не там, где едет машина, а там, где производится энергия.
Загрузка головоломки
Как я уже упоминал, электромобильность – это не только само транспортное средство. Многие другие отрасли связаны с этой проблемой. Самый простой пример – электроснабжение таких транспортных средств. Для этого необходимы пункты зарядки.
В то время, когда люди все чаще мигрируют из сельской местности в города (по оценкам ВОЗ, 55% населения проживает в городах), не каждый может позволить себе роскошь иметь собственный отдельно стоящий гараж. Большинство жителей паркуют свои автомобили на подземных парковках или просто на улицах. Это вызывает проблемы с загрузкой.
Вопрос зарядки электромобилей на подземных парковках проблематичен – многие хотят установить отдельные счетчики и платить за использованную энергию (полная зарядка электромобиля в настоящее время стоит около 8-12 злотых), но с этим большие проблемы.
Революция в жилых домах
Оказывается, большинство электромобилей заряжаются по ночным тарифам. По этой причине большинство жилых домов должны быть оборудованы станциями зарядки электромобилей как для жильцов, так и для гостей.
Власти ЕС работают над соответствующими законодательными решениями. Это подтверждает директива Евросоюза по данному вопросу.
Подготовка нового здания для зарядки электромобилей повышает привлекательность объекта, можно получить дополнительный доход от услуг по зарядке, можно получить сертификаты, например Green Building или LEED, либо можно включить данное место в сеть зарядки электромобилей, если зарядное устройство поставляется надежной компанией.
– комментирует Анджей Мишь, Budimex Nieruchomości.
Выгоды, связанные с застройкой зданий, заключаются не только в повышении их привлекательности. Электромобили имеют большой потенциал для такого типа объектов в качестве накопителя энергии или резервного источника питания. Однако это видение интересного будущего.
К сожалению, на бумаге это выглядит неплохо. Конечно, построить подходящее здание с полноценной инфраструктурой – не самое простое дело. Это требует хорошего планирования и управления. Этот второй пункт, в частности, может быть проблемой. Почему? Это все связано с необходимостью обеспечить соответствующую мощность каждой розетки, к которой будет подключен электромобиль.
Одним из примеров такого типа строительства является жилой и офисный комплекс Tripla в Хельсинки. Здесь будет подготовлено 400 парковочных мест для зарядки автомобилей. При этом в соответствии с местным законодательством не менее 10 процентов станции должны иметь возможность заряжать автомобили мощностью 2,3 кВт и еще 5%. с десятикратной мощностью. Это будет работать? Конечно, не сначала. Менеджер компании-застройщика подчеркнул, что пока большинство мест будут оборудованы бесплатными зарядными устройствами. Однако со временем эти пропорции могут измениться.
Технологические времена
Сегодня мы привыкли, что изменения происходят очень быстро. Это касается не только технологий, но и продуктов, которые предлагаются на рынке.
Поэтому неудивительно, что электроника становится все более важной. Без него было бы невозможно соединить умный дом, смарткар и другие «умные» вещи друг с другом и управлять ими, например, через телефон.