Польские жилые массивы не очень хорошо подготовлены к большому количеству автомобилей. Причем ситуация касается не только округов с пост-ПРЛ-историей, но и новых. Лучше всего это видно вечером – когда машины припаркованы буквально повсюду. И малое пространство для выхода из машины – это только первая проблема. Второе – узкие дорожные тропы. В случае легковых автомобилей препятствие часто не имеет значения. Серьезной неприятностью становится, когда... в поместье появляется мусоровоз.
10-метровый мусоровоз в тесном жилом массиве
Мусоровозу нелегко маневрировать по узким улицам. Длина транспортного средства часто превышает 10 метров. Это только увеличивает риск того, что водитель неправильно оценит расстояние и врежется в другую машину – причем иногда он даже не подозревает, что она повреждена. К сожалению, подобные столкновения часто заканчиваются тем, что мусоровоз уезжает, а у автовладельца остается серьезная проблема. Расходы на ремонт он должен покрыть из собственного кармана.
Наблюдение или свидетели могут помочь доказать ущерб
К счастью, когда дело касается ущерба, нанесенного мусоровозами, автовладельцы не всегда предоставлены сами себе. Потому что иногда столкновение доказать очень легко. Первый метод касается мониторинга соседей, который устанавливается все чаще. Возможно, происшествие было зафиксировано находящейся неподалеку камерой. Такая запись будет являться доказательством по делу. Вторым способом доказательства вины мусоровоза могут стать возможные свидетели - т.е. соседи, которые видели происшествие из окна, или находились перед многоквартирным домом.
Если у владельца автомобиля есть записи с камер видеонаблюдения или показания свидетелей, он должен сообщить о происшествии в полицию. Это можно сделать по телефону – попросив приехать патруль или лично – обратившись в отделение полиции. И стоит помнить, что даже в случае неправильно припаркованного автомобиля игра стоит свеч. Парковка в условиях запрета на парковку не дает водителю мусоровоза права причинять ущерб – он должен сообщить об этом в муниципальную полицию и дождаться, пока машину заберут. В результате при самом пессимистическом сценарии владелец легкового автомобиля получит штраф. Но что такое 100 злотых по сравнению со стоимостью ремонта...
Если нарушитель отсутствует, ремонт оплатит полис AC
В ситуации, когда владелец транспортного средства не нашел свидетелей и камера не зафиксировала происходящее, у него еще есть вариант в запасе. Он всегда может отремонтировать машину по полису каско – конечно, если он ее приобрел. В этом случае, прежде чем сообщать страховщику, стоит произвести расчет. Отчетность означает потерю части скидок. А оно может и не стоить того, например, в случае с поцарапанным бампером, покраска которого обойдется в 300-400 злотых.