- Обязанность содержать дороги общего пользования лежит на их руководителях, однако следует отметить, что сохранить дорогу в состоянии полного порядка в этот период зачастую технически нереально - - признался в интервью Moto.pl заместитель комиссара Главного управления полиции Робер Опас.
О чем следует помнить, ездя в метель? - Самым важным для водителей является то, что в случае отсутствия указателей (или они невидимы) применяются общие принципы Закона о дорожном движении – например, обязанность ездить по правой стороне или принцип преимущественного права проезда, особой осторожности, ограниченного доверия и т. д. - подчеркивает заместитель комиссара.
Сбавьте скорость и будьте предельно осторожны
В разговоре с нами полицейские подчеркивают, что в сложных условиях движение следует осуществлять с максимальной осторожностью, а автомобили должны двигаться с безопасной и низкой скоростью ± .
Если мы будем следовать этим правилам, у нас не должно возникнуть проблем с пониманием ситуации. Даже если мы не замечаем, например, двойной сплошной линии, медленная езда и внимательное наблюдение за дорогой позволит быстро исправить нашу ошибку, не создавая опасности на дороге.
- Как правило, каждый раз, когда имеется горизонтальная разметка, рядом с ней располагается вертикальный знак, дополнительно определяющий дорожную ситуацию. Если линии засыпаны снегом, водителю следует дать себе время взглянуть на вертикальные знаки, - добавляет помощник комиссара Робер Опас. Тем более, что самые важные знаки на дороге имеют характерную форму, благодаря которой мы можем узнать их, даже если они засыпаны снегом. Знак СТОП или знак приоритета сложно спутать с другими.
За окном сильная метель. А может, просто оставить машину на стоянке в тот же день?
Если условия в этот день действительно экстремальные, лучшим решением может быть просто воспользоваться общественным транспортом. Если у нас будет такая возможность, мы убережем себя от нервов, стресса и опасных ситуаций на дороге.
В разговоре с нами на это отметил и помощник комиссара Роберт Опас: -Вождение в таких условиях гораздо более требовательно, чем езда по сухому асфальту, но если водитель не может справиться с такими условиями , стоит задуматься, стоит ли вообще садиться за руль в этот день, -говорит помощник комиссара и добавляет: - Речь идет не только об умении справляться со скользкой поверхностью, но и об умении читать по вертикали. знаки. Знания, полученные на курсах вождения, запомнились не всем водителям. Вероятно, это связано еще и с тем, что значительное количество водителей учились вождению в весенних, летних или осенних условиях, когда проблема не возникает.
Я не узнал закопанный знак и допустил ошибку. Полицейский хочет дать мне билет. Что делать?
Во время метели мы можем не распознать знак и допустить ошибку. Например, мы не заметим запрета поворота направо и выедем против потока на улицу с односторонним движением. Если мы будем следовать перечисленным выше правилам, ехать медленнее и внимательнее смотреть на дорогу, мы должны немедленно признать ошибку и как можно скорее ее исправить.
Что, если в такой ситуации мы столкнемся с полицейским патрулем? В большинстве случаев полицейский просто привлечет наше внимание и в лучшем случае вынесет предупреждение. Однако мы можем столкнуться с чрезмерно ретивым сотрудником правоохранительных органов, который решит наказать нас штрафом. Поэтому мы советуем вам не принимать такой билет и с помощью мобильного телефона задокументировать, что незнакомый нам знак полностью засыпан снегом. Если бы линии и знаки были действительно невидимы, суд должен был бы принять нашу сторону. Что именно делать в ситуации, когда мы не согласны со штрафом, описано здесь: Вы не согласны со штрафом? Ни при каких обстоятельствах не подписывайте его.
Самое главное: давайте будем внимательными и понимающими
В таких экстремальных дорожных условиях в первую очередь следует проявлять повышенную осторожность. Значительно снизьте скорость и соблюдайте общие правила дорожного движения. Давайте также будем с пониманием относиться к другим водителям. Многие из них могут оказаться в этом районе впервые в жизни и понятия не имеют о ситуации. Сигналы, нервные жесты и езда от бампера к бамперу точно никому не помогут.