ПКМ в Сосновце тестирует водородный автобус. Это автомобиль польского производства.

"21.02.2024 19:29"

Компания общественного транспорта в Сосновце начала несколько дней испытаний водородного автобуса польской марки NesoBus. Если они окажутся успешными, в автопарке города пополнится еще больше автомобилей этого типа.

Компания общественного транспорта в Сосновце начала несколько дней испытаний водородного автобуса польской марки NesoBus. Если они окажутся успешными, в автопарке города пополнится еще больше автомобилей этого типа....
Fot. Łukasz Kolewiński

Предприятие общественного транспорта в Сосновце приступило к испытаниям специального водородного автобуса польской марки NesoBus - предприятия, принадлежащего Grupa Polsat Plus и ZE PAK. В течение следующих нескольких дней у жителей Майсты будет возможность опробовать возможности транспортного средства, которое будет курсировать по маршрутам 160S, 813 и 84. «Нам нравится тестировать новые решения. У нас уже есть несколько десятков электробусов, подключите -в и гибриде. Теперь пришло время проверить возможности автобуса с водородным двигателем», — говорит Марек Пикула, президент PKM Sosnowiec.

Водородный автобус NesoBus на улицах Сосновца. Дальность действия составляет до 450 км

Однако водородный автомобиль не является полной новинкой на рынке. Премьера состоялась 30 мая 2022 года. С тех пор NesoBuse появились в нескольких местах Польши, в том числе: Гданьск. Теперь в рамках испытаний он посетил и Верхнесилезско-Заглембскую метрополию. «Я очень жду результатов и отчета, подготовленного ПКМ Сосновец. Сам автомобиль выглядит очень хорошо. Самое главное, это автомобиль с нулевым уровнем выбросов, который не выбрасывает выхлопные газы и очищает воздух», - говорит Аркадиуш Хенчинский, мэр Сосновца.

Как добавляет Мацей Ниетопель, президент NesoBus и вице-президент правления ZE PAK SA, водородный автобус на самом деле представляет собой электрический автобус, в котором в качестве двигателя используются топливные элементы. мини — электростанция. Физически водород из резервуара соединяется с кислородом, взятым из воздуха, и генерируется электричество, которое непрерывно приводит в действие электродвигатели. Процесс сгорания отсутствует», — утверждает Нитопель.

Банки NesoBus содержат зеленый водород, который производится с использованием возобновляемых источников энергии. В результате соединения водорода с кислородом в топливном элементе автобус выбрасывает из выхлопной трубы только водяной пар, который под воздействием температуры превращается в воду. Автомобиль также очень эффективен. Он потребляет примерно 8 кг водорода на 100 км. Двенадцатиметровый автомобиль, способный перевозить на борту 93 пассажира, в том числе 37 сидячих, имеет запас хода до 450 км. Заправка занимает всего 15 минут. "NesoBus - идеальное решение для жителей города, он исключает выбросы токсичных веществ - кроме CO2, это в основном оксиды азота и пыль, в частности мелкая пыль PM 2,5", - говорит президент NesoBus.

Автобус также хвалит Роберт Казимирски, опытный водитель, который с понедельника тестирует водородный автомобиль. «Мне он нравится. Пассажирам он также нравится, потому что я видел их улыбки, что не часто случается в понедельник утром. Ехать очень удобно. Он прост в использовании и безопасен. Я сажусь, завожу его, жду водорода Ячейка нагреется, и все. Еду. Никак не заведется даже в мороз. Единственный недостаток - греющая жидкость доходит до нужной температуры примерно за 15 минут. Кроме этого , это здорово, и если мы его получим, мы его получим, я бы хотел покататься на одном из них", - говорит водитель, которого цитирует Super Express.