Более интересные тексты можно найти на главной странице Gazeta.pl.
VinFast — бренд, основанный в 2017 году, а производство автомобилей началось годом позже. Владельцем компании является богатейший вьетнамец Фам Нхат Выонг, для которого это лишь один из многих проектов. В настоящее время бренд работает на внутреннем рынке и постепенно во всем регионе Юго-Восточной Азии.
Планы по расширению в ЕС. Альтернатива Китаю
Бренд также планирует крупные инвестиции в Индию и сам Евросоюз (Франция, Германия и Нидерланды). Он видит возможности в возможном введении ЕС пошлин на китайские электромобили. Однако реальность такова, что только что опубликованный финансовый отчет за второй квартал 2023 года проливает немного больше света на деятельность VinFast. Оно оказалось довольно бледным. По данным Reuters, компания зафиксировала квартальный убыток в размере 527 миллионов долларов.
Хотя продажи автомобилей выросли на целых 400 %. количество экземпляров не впечатляет – всего 9,5 тысяч. части электромобилей. На данный момент почти половина выпущенных компанией автомобилей (всего около 19 000) досталась таксомоторным корпорациям GSM Green и Smart Mobility Joint Stock. Другое дело, что они оба принадлежат... Фам Нхат Выонгу.
Большое падение на бирже. Проблемы с продажами за пределами Вьетнама
Опубликованные результаты продаж сразу же отразились на бирже. Акции VinFast на бирже упали на 9,3%. В течение одного дня. Однако операционный убыток составил целых 9,2%. по сравнению с третьим кварталом 2022 года и снижением на 3,3% по сравнению со вторым кварталом 2023 года. Пока это едва ли является поводом для беспокойства, но тенденция определенно выглядит не слишком хорошей. И вот еще. Мы все еще говорим об отчете за второй квартал этого года, а третий квартал только что закончился. Это повышает неопределенность относительно реального положения компании.
В любом случае, финансовая отчетность – это одно, но более серьезная проблема – это проблемы компании с выходом за пределы вьетнамского рынка. Он продвигается слишком медленно, учитывая амбициозные планы его владельца. И мы не думаем, что они, подобно Tesla, «вступят» в автомобильную войну, значительно снизив цены на свои автомобили. Источник: Рейтер