Больше автомобильных новостей можно найти на домашней странице Gazeta.pl
Концепт GR Yaris разделяет силовой агрегат с водородным автомобилем Corolla Sport, который участвует в гонках на выносливость Super Taikyu в Японии. Удивительно, но двигатель GR Yaris остался прежним, но после конструктивных доработок в качестве топлива использует водород.
Топливо, баки и процесс заправки прототипа GR Yaris такие же, как у водородной Toyota Mirai. Mirai, однако, представляет собой электромобиль, работающий на энергии, вырабатываемой в процессе химической реакции водорода и кислорода в топливных элементах. Привод GR Yaris основан на другой технологии — в нем используется двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива водород.
Toyota GR Yaris Hydrogen (прототип) Toyota
Работы над такой технологией начались в 2017 году, и хотя она пока находится на начальной стадии разработки и испытаний (поэтому не готова к коммерческому использованию), Corolla Sport оснащена экспериментальным водородным двигателем. двигатель уже сегодня участвует в японских гонках, обеспечивая высокую производительность при практически нулевом уровне выбросов.
- подчеркнул Киитиро Тойода, основатель Toyota Motor Corporation, в марте 1952 года, незадолго до своей смерти.
Toyota GR Yaris Hydrogen (прототип) Toyota
Двигатель внутреннего сгорания на водороде
Экспериментальные водородные прототипы GR Yaris и Corolla Sport используют один и тот же 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель G16E-GTS с турбонаддувом. Топливная система и система впрыска были модифицированы таким образом, чтобы в качестве топлива можно было использовать водород.
– сказал Акио Тойода, президент Toyota Motor Corporation.
Водород сгорает быстрее бензина, а это означает высокую динамику при практически нулевых выбросах. Сгорание водорода не только экологически чистое, но и может доставлять удовольствие от вождения благодаря акустическим ощущениям, типичным для двигателей внутреннего сгорания.
Toyota GR Yaris Hydrogen (прототип) Toyota