Преимущество электромобилей по сравнению с автомобилями с традиционным двигателем заключается в более низком потреблении энергии при движении в городе. Рекордной дальности можно достичь, двигаясь без особого сопротивления воздуха и используя малую мощность. Однако по мере увеличения скорости потребность в электроэнергии значительно возрастает. Основная причина — возрастающее сопротивление воздуха.
Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl
Поэтому автомобили с электроприводом прекрасно себя ведут в городских условиях, но поездки по шоссе существенно сокращают их запас хода. Немецкий журнал Auto Bild провел интересный тест 36 электромобилей, доступных в европейских автосалонах.
В каждом экземпляре журналисты замерили реальный расход энергии на скорости 130 км/ч. Сравнение этих данных с емкостью тяговых аккумуляторов ответило на вопросы о реальном запасе хода автомобиля при движении по шоссе.
Запасы хода, указанные производителями при измерении в цикле WLTP, не имеют ничего общего с потреблением энергии при движении со средней скоростью 130 км/ч. В такой ситуации запас хода машины сокращается на несколько десятков процентов. Проблема затрагивает каждого производителя и варьируется в зависимости от типа транспортного средства. Ключевой вопрос — программное обеспечение для управления сопротивлением воздуха и энергопотреблением.
Результаты теста по немецкому языку удивляют. Genesis Electrified G80 занял первое место в рейтинге. Японский лимузин имел запас хода 427 км при скорости 130 км/ч, то есть на 17,8 процента. меньше результата, полученного при измерении WLTP (520 км). На втором месте оказался Mercedes EQV 300, который на полном аккумуляторе проехал 273 км, а по официальным данным должен проехать 349 км. В данном случае потери составляют 21,8 процента
Третье место занял Renault Zoe E-Tech EV50. На скорости 130 км/ч французский хэтчбек преодолевал 292 км вместо заявленных в официальных данных 377 км. Это снижение на 22,6%. На четвертом месте оказался Opel Zafira e-Life M, у которого запас хода уменьшился на 24,2%. от 330 км до 250 км. Замыкает пятерку лидеров Audi RS e-tron GT с результатом на 24,6% хуже. - с 487 км до 367 км.
Немногие автомобили могут похвастаться сокращением запаса хода менее чем на 30 процентов. В список вошли Porsche Taycan Turbo S (снижение на 28,2% с 468 до 336 км) и Genesis GV60 Dual Motor Sport Plus (снижение на 29,2% с 466 до 330 км).
Популярная Tesla Model 3 показала себя очень плохо. При движении со скоростью 130 км/ч запас хода уменьшается на целых 39,70%. Вместо 602 км автомобиль предлагает всего 363 км общего запаса хода. Модель Y Long Range Dual Motor также показывает плохие результаты, входя в десятку моделей, которые теряют энергию больше всего. Снижение составило 42,9%. с 533 км до 304 км.
В таблице ниже показаны следующие данные: марка и модель, диапазон WLTP, диапазон испытаний, разница
1 Mercedes-Benz EQS 450+ 4Matic 785 км 482 км 38,60 процента
2 BMW iX xDrive50 630 км 434 км 31,10%
3 Genesis Electrified G80 520 км 427 км 17,90 процента
4 Mercedes-Benz EQE 350+ 660 км 423 км 35,90 процента
5 Polestar 2 SM LR 542 км 374 км 31,00 процента
6 Audi RS e-tron GT 487 км 367 км 24,60 процента
7 Tesla Model 3 602 км 363 км 39,70 процента
8 VW ID.5 Pro Performance 520 км 340 км 34,60 процента
9 Ford Mustang Mach-E GT 610 км 337 км 44,80 процента
10 Porsche Taycan Turbo S 468 км 336 км 28,20%
11 Hyundai Kona Electric 484 км 336 км 30,60 процента
12 VW ID.4 GTX 480 км 332 км 30,80 процента
13 Genesis GV60 Dual Motor Sport Plus 466 км 330 км 29,20 процента
14 VW ID.4 Pro 77 кВтч RWD 520 км 328 км 36,90 процента
15 Audi Q4 e-tron 40 520 км 326 км 37,30 процента
16 Skoda Enyaq iV80 510 км 318 км 37,60 процента
17 Kia EV6 528 км 305 км 42,20 процента
18 Tesla Model Y с двумя двигателями дальнего действия 533 км 304 км 43,00 процента
19 BMW i4 M50 510 км 299 км 41,40 процента
20 Renault Zoe E-Tech EV50 377 км 292 км 22,50 процента
21 Hyundai Ioniq 5 AWD 225кВт 481 км 290 км 39,70 процента
22 Kia e-Soul 64 кВтч 452 км 280 км 38,10 процента
23 Mercedes-Benz EQV 300 349 км 273 км 21,80 процента
24 Renault Megane E-Tech EV60 220 470 км 268 км 43,00 процента
25 Hyundai Ioniq 5 160 кВт 507 км 261 км 48,50 процента
26 Polestar 2 DM LR 482 км 258 км 46,50 процента
27 Opel Zafira e-Life M 330 км 250 км 24,20 процента
28 Volvo XC40 Перезарядка P6 425 км 227 км 46,60 процента
29 Cupra Родился 170 кВт 77 кВтч 496 км 226 км 54,40 процента
30 Mercedes-Benz EQA 250 426 км 222 км 47,90 процента
31 VW ID.3 Pro 150 кВт 58 кВтч 426 км 216 км 49,30 процента
32 Mercedes EQB 350 4MATIC 423 км 200 км 52,70 процента
33 Opel Combo e-Life 280 км 171 км 38,90 процента
34 Peugeot e-Rifter 280 км 164 км 41,40 процента
35 Honda e 222 км 153 км 31,10 процента
36 Mazda MX-30 200 км 140 км 30,00%