Продажи Fiat Tipo увеличились на 4737 единиц в годовом исчислении. Дешевый итальянский компактный автомобиль штурмом покорил польский рынок и в прошлом месяце наконец стал самым часто покупаемым автомобилем среди польских частных клиентов. Продажи на рынке одинаково впечатляют, и Tipo явно не собирается останавливаться. В этом году в Польше отличные результаты показывают две новинки – компактный кроссовер Toyota C-HR и гораздо более крупный Skoda Kodiaq. Обе машины поступили в продажу в 2017 году и пока дела у них идут отлично.
См. также: У Роберта Левандовски новая машина. Мощный универсал стоимостью более полумиллиона злотых
Помимо трех упомянутых автомобилей, в списке однозначно доминируют городские автомобили B-сегмента, которые явно улучшили свои результаты. В следующих двух местах мы найдем два компактных автомобиля, один от Skoda, другой от Toyota, а замыкают десятку внедорожники — VW Tiguan и Volvo XC60.
Данные о продажах относятся к первым 9 месяцам этого года. Сравниваем их с тем же периодом 2016 года.
Эти автомобили продемонстрировали наибольший рост продаж. Топ-10 Польши:
01. Fiat Tipo: продано 6506 единиц – увеличение +4737 единиц
02. Toyota C-HR: 4602: +4602 (новинка на рынке)
03. Skoda Fabia: 13452: +2508
04. Skoda Kodiaq: 2117: +2117 (новинка на рынке)
05. Renault Clio: 7132: +2043
06. Citroen C3: 2286: +1902
07. Skoda Octavia: 13979: +1578
08. Toyota Corolla: 4879: +1576
09. Volvo XC60: 4082: +1563
10. Volkswagen Tiguan: 4336: +1527
Citroen C3 фото: Citroen
Кто больше всего потеряет в 2017 году?
Это были самые продаваемые бестселлеры на польском рынке. Теперь посмотрим, как обстоят дела в противоположной крайности. В топ автомобилей, продажи которых упали наиболее очевидно, пришлось включить модели, исчезнувшие из предложений польских импортеров. Итак, среди прочих у нас есть: Renault Fluence, Ford Ka, Mitsubishi Lancer и Nissan Note.
У Volkswagen меньше всего причин для удовлетворения. Продажи самой маленькой модели из Вольфсбурга, миленького автомобиля А-сегмента, за 9 месяцев упали почти на 1000 единиц. Поляки, видимо, не уверены в таких маленьких автомобилях, ведь конкурент VW, Opel Karl, тоже многое потерял.
См. также: Tesla Model 3 в «производственном аду». Бренд растет слишком быстро
Производителем, у которого больше всего причин для беспокойства, является японская Honda. Водителям в Польше явно надоели две важные японские модели. И Civic, и CR-V зафиксировали очень значительное снижение продаж. Положение Honda может улучшиться за счет появления новых поколений обеих моделей. Civic X уже доступен в польских автосалонах, а новый внедорожник должен появиться позднее в этом году.
Десять автомобилей, которые потеряли больше всего в 2017 году:
01. Volkswagen вверх: 1346 шт.: вниз -996 шт.
02. Renault Fluence: 0: -769 (модель снята с производства)
03. Ford Ka: 2: -683 (модель снята с предложения)
04. Honda CR-V: 1103: -620
05. Honda Civic: 1759: -582
06. Опель Карл: 167: -524
07. SEAT Толедо: 202: -463
08. Mitsubishi Lancer: 0: -428 (модель снята с производства)
09. Nissan Note: 183: -417 (модель снята с производства)
10. Ford Mondeo: 3561: -401
10. Hyundai i30: 2338: -401
Сегодня мы рассмотрели десятку лучших в обоих рейтингах. Полный отчет можно найти на сайте IBRM SAMAR здесь: Рейтинг ТОП20 или что общего у Tipo, C-HR и Kodiaq?< /i>< /p>