Продажи новых автомобилей в Европе выросли на целых 80 процентов Вниз. После апреля пришло ли время прийти в норму?

"19.05.2020 15:30"

Во всей Европе уже можно говорить о полном обвале продаж новых автомобилей. Отрасль завершила апрель с убытком почти в 80%. Когда мы смотрим на Китай, появляется свет в конце туннеля.

Во всей Европе уже можно говорить о полном обвале продаж новых автомобилей. Отрасль завершила апрель с убытком почти в 80%. Когда мы смотрим на Китай, появляется свет в конце туннеля....
fot. Tomasz Korniejew

Кризисный апрель на европейском рынке

Европейская ассоциация автомобильной промышленности ACEA сообщает, что в прошлом месяце в Европе было зарегистрировано ровно 292 182 новых автомобиля. По сравнению с апрелем 2019 года в автомобильной промышленности зафиксирован спад на целых 78,3%. Что означает «Европа» в статистике ACEA? Все страны Европейского Союза, Великобритания и страны Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), то есть Швейцария, Норвегия, Исландия и Лихтенштейн.

В каких странах ситуация наиболее серьезная?

Самое большое снижение зафиксировано в Италии (-97,6%), Великобритании (-97,3%) и Испании (-96,5%). На этом фоне очень хорошо обстоят дела на другом крупном автомобильном рынке Старого континента – в Германии продажи упали «всего» на 61,1%. В случае с Францией, еще одним крупным рынком новых автомобилей, речь идет о спаде на 88,8%. В Польше в прошлом месяце мы зарегистрировали рост на 67%. меньше автомобилей, чем за тот же период прошлого года. В таком кризисе, конечно, проигрывают все крупнейшие бренды. Вот как выглядит апрельская пятерка лидеров Европы:

  1. Фольксваген: 36 543 шт. (-76,3%)
  2. BMW: 21 630 (-69%)
  3. Skoda: 21 487 (-66,9%)
  4. Renault: 18 453 (-79,4%)
  5. Mercedes-Benz: 16 361 (-78%)

    6. В 2020 году мы потеряли почти 40 %

    Если посмотреть на первые четыре месяца года, европейцы зарегистрировали 3 346 193 новых автомобиля, или 39%. меньше, чем в 2019 году. Больше всего автомобилей в 2020 году продали следующие производители:

    1. Фольксваген: 387 618 шт. (-37,1%)
    2. Renault: 203 135 (-44%)
    3. Peugeot: 201 495 (-42,4%)
    4. BMW: 196 176 (-28,5%)
    5. Mercedes-Benz: 195 629 (-32,3%)
    6. Skoda: 185 196 (-28,7%)
    7. Ford: 178 079 (-47,8 процента)
    8. Audi: 176 039 (-33,3%)
    9. Toyota: 152 656 (-28,3%)
    10. Opel/Vauxhall: 146 360 (-52,9%)

      11. Свет в конце туннеля?

      Массовый обвал рынка новых автомобилей можно наблюдать во всем мире: в США (-47 процентов в апреле), Японии (-30 процентов) и Бразилии (-77 процентов). Китай, однако, может дать некоторое утешение. Поднебесная была первой, кого кризис затронул, и о таком впечатляющем падении продаж сообщалось в предыдущие месяцы. Сейчас ситуация нормализуется. По сравнению с апрелем 2020 года по апрель 2019 года в этом году количество регистраций в Китае сократилось всего на 2%. Мы можем ожидать, что Европа также начнет приходить в норму.