Продажи автомобилей в Польше в 2020 году и прогноз продаж на 2021 год.

После 10 лет бума пришло время медвежьего рынка. Однако это вызвано не перенасыщением рынка, а необходимостью существенно ограничить деятельность многих секторов рынка в первом полугодии. Это, в свою очередь, привело к снижению предложения и необходимости компаний анализировать свои инвестиционные планы.

Продажи автомобилей в Европе в 2020 году

Ситуация продаж в Европе в 2020 году оставляет желать лучшего. По итогам десяти месяцев года спрос на легковые грузовые автомобили массой до 3,5 тонны снизился в Евросоюзе на 22,2% (около 1,4 млн регистраций).

Второе полугодие выдалось для автопроизводителей лучше. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA, в октябре этого года«рынок коммерческих автомобилей ЕС несколько сократился, при этом количество новых регистраций снизилось на 1,2% до 172 743 единиц. Спрос на легкие коммерческие автомобили в прошлом месяце вырос, но количество регистраций новых грузовиков и автобусов сократилось. Основные рынки ЕС показали смешанные результаты: в Германии (+9,4%) и Италии (+7,4%) рост, в то время как рынки Испании (-8,3%) и Франции (-4,5%) сократились в октябре». - мы читайте в объявлении ACEA.

Однако убытки по-прежнему фиксируются с начала года. Примером может служить рынок Испании (-30,4%), Франции (-19,8%), Германии (-18,4%) или Италии (18,4%).

Октябрь для легковых автомобилей стал еще одним периодом, когда продажи упали на -7,8% до 953 615 единиц. Это результат введённых в очередной раз ограничений, необходимых для борьбы со второй волной пандемии. Фактически, кроме Ирландии и Румынии, потери были зафиксированы по всему Старому континенту. Спрос упал в Испании (-21%), Франции (-9,5%) и Германии (-3,6%). В Италии он остался практически неизменным (-0,2%) по сравнению с уровнем октября 2019 года.

За последние десять месяцев ситуация немного изменилась. Снижение регистраций достигло -26,8%, что в абсолютных цифрах дает общее количество продаж в 8 миллионов единиц.

Это результат на 2,9 млн штук хуже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если посмотреть на основные рынки ЕС, то наибольшие потери в этом году зафиксировала Испания (-36,8%), за ней следуют Италия (-30,9%), Франция (-26,9%) и Германия (-23,4%).

Продажи автомобилей в Польше в 2020 году

Ситуация продаж в Европе отражается и на польском рынке. По данным, представленным ИБРМ «Самар», в октябре 2020 года зарегистрировано 5 437 грузовых автомобилей общей массой до 3,5 тонны. По сравнению с тем же месяцем годом ранее этот результат на -6,58% хуже. Всего с начала года в Польше закуплено 45 787 транспортных средств. Хотя на первый взгляд этот результат выглядит неплохо, по сравнению с прошлогодними данными он хуже на -19,51%.

По данным Центрального реестра транспортных средств и водителей, в октябре 2020 года в стране зарегистрировано 40 067 легковых автомобилей, что на 14,57% меньше, чем за аналогичный период годом ранее. В свою очередь, за 10 месяцев количество регистраций составило 335 187 единиц, что на 26,77% меньше, чем за соответствующий период 12 месяцев назад.

Прогноз продаж автомобилей в Польше на 2021 год

По прогнозу, подготовленному ИБРМ «Самар», на конец года оно оценивается в 425 тысяч. проданных автомобилей, если спад составит 23,5% в годовом исчислении (г/г). По итогам первых двух месяцев года можно было ожидать снижения на 13%. Однако из-за общенационального карантина ситуация с продажами существенно ухудшилась (только за апрель падение регистрации составило 67,1%).

Представители ИБРМ «Самар» решили провести опрос среди импортеров о том, как они воспринимают наступающий год. Оказывается, девять из них предполагают объем продаж в 460 000–480 000 злотых. штук (увеличение с 8,2 до 12,9%). Еще трое настроены менее оптимистично – ниже 460 000. штук (рост ниже 8,2%), а два можно считать очень оптимистичными, так как они прогнозируют продажи на уровне выше 480 000. штук (рост выше 12,9%). Из исследования вытекает еще одна интересная вещь. Что ж, из 14 импортеров, ответственных за 26 брендов в стране (доля рынка 88%), ни один из них не ожидает дальнейшего снижения.

IBRM Samar также провела опрос среди представителей автомобильной отрасли на бизнес-портале Linkedin. На вопрос «Как изменится рынок легковых автомобилей в 2021 году, если предположить, что текущий год завершится регистрацией 425 000 единиц?» ответило более 230 человек.

Респонденты уже не были столь оптимистичны, как импортеры. При этом 27% ожидают еще большего снижения, а 27% опережают рост не менее чем на 5%. Самую большую группу составили люди, ответившие, что рынок вырастет на 5–10%. Наибольшего роста (более 10%) ожидают только 14 % респондентов.

"Проще говоря, можно сказать, что люди, занимающие руководящие должности, более оптимистичны, а люди, которые непосредственно отвечают за контакт с клиентами, например, продавцы автомобилей, более пессимистичны."< /i>< /p>

– читаем в объявлении МБРР «Самар».