Мы поймем, насколько важна эта декларация, только когда перечислим бренды, к которым она применима. В первую очередь это Peugeot, Opel (и Vauxhall), Fiat, Jeep Citroen и Alfa Romeo. Однако список гораздо длиннее и включает в себя и менее популярных производителей в Польше: DS, Chrysler, Lancia, Maserati, Dodge и RAM.
Stellantis была создана в результате слияния двух концернов — французского PSA и итало-американского FCA. На момент создания его стоимость оценивалась более чем в 50 миллиардов долларов США, а Stellantis стал одним из крупнейших автомобильных концернов в мире. Штаб-квартирой нового гиганта были выбраны Нидерланды, а президентом компании стал Карлос Таварес, ранее занимавший эту должность в концерне PSA. Председателем наблюдательного совета станет Джон Элканн из FCA. Теперь супергруппа представила свою стратегию на ближайшие несколько лет. Dare Forward 2030 – поистине амбициозный план.
Более подробную информацию из автомобильного мира можно найти на домашней странице Газеты.pl
Через восемь лет Stellantis хочет прекратить продажу двигателей внутреннего сгорания в Европе
- заявил Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, объявляя о стратегии Dare Forward 2030. Более того, компания должна достичь нулевых выбросов углекислого газа к 2038 году, сократив их на 50%. к 2030 году.
Через два года Stellantis получит полную выгоду от великого слияния
Достижение 100 процентов поможет в электронном наступлении и амбициозных планах. предполагал синергию в результате слияния FCA и PSA. По оценкам Stellantis, с 2024 года этот показатель будет достигать пяти миллиардов в год. Откуда такая экономия? Отдельные бренды группы будут использовать одни и те же решения, платформы, фабрики и опыт. Объединение усилий также значительно снижает затраты на разработку электрических и автономных транспортных средств.
Эту тенденцию мы наблюдаем в автомобильной промышленности уже давно. Сейчас на карте мира доминируют крупные корпорации. Помимо Stellantis, крупнейшими игроками в нашей части мира являются Toyota (№ 1). Все бренды в отдельных концернах используют технологии всей группы. Создание собственных автомобилей самостоятельно – удел очень нишевых производителей.
FCA и PSA рекламные материалы< /span>
На конференции были анонсированы две модели
Электромобили Stellantis уже на дорогах Польши. Прежде всего, это французские «Пежо» и «Ситроены», а также автомобили «Опель» на их базе. Некоторые из них являются моделями-бестселлерами, которые всегда занимают высокие места в наших рейтингах продаж (конечно, продажи растут за счет версий с двигателем внутреннего сгорания) — 208, Corsa и C4. Новый, полностью электрический Fiat 500 также прибыл в Польшу, а Peugeot и Opel объявили, что электромобили вскоре добавятся в предложение 308 и Astra.
Первый электрический джип был анонсирован во время анонса Dare Forward 2030. Это будет небольшой подключаемый кроссовер, который позаимствует множество решений у e-208 и Corsa-e. Технические подробности мы узнаем в ближайшее время, но фото почти серийной версии уже было показано. В свою очередь, американцам были представлены первые эскизы электрического Ram. Это чрезвычайно важная модель для этого рынка. Ford F-серии, Chevrolet Silverado и Ram — семейства пикапов, которые доминируют в продажах в Америке. К так называемому "грузовики" в чартах продаж, обычные автомобили имеют очень большие потери.
Ожидается, что Jeep поступит в продажу в 2023 году, а Ram 1500 BEV – в 2024 году.
Анонсируем электрический джип photo : Джип
Не только легковые автомобили. Stellantis не забывает о водороде
Ключевые моменты Dare Forward 2030, анонсированные Stellantis, включают множество интересных предметов. Мы выбрали несколько:
- Увеличение запланированной емкости аккумулятора на 140 гигаватт-часов (ГВтч) примерно до 400 ГВтч.
- Распространение технологии водородных топливных элементов на большие автомобили в 2024 году. фургоны для доставки; первый в США в 2025 году; дальнейшее распространение на грузовые автомобили.
- С Waymo мы прокладываем путь к устойчивой доставке как услуги.
- Объявление о создании Корпоративного венчурного фонда Stellantis с первоначальным финансированием в размере 300 миллионов евро для внедрения передовых технологий.
- Достичь одной трети мировых онлайн-продаж к 2030 году.
- Удвоение чистой выручки до 300 миллиардов евро к 2030 году.
- говорит Карлос Таварес. Stellantis дает себе всего восемь лет для достижения большинства своих целей. Впереди компанию ждут очень насыщенные времена, с интересными и динамичными изменениями на рынке.
****
Война России против Украины продолжается. Есть информация о разрушенных домах, раненых и погибших. Потребности растут с каждым часом. Именно поэтому Gazeta.pl объединяет усилия с Фондом Польского центра международной помощи (PCPM) для поддержки предоставления гуманитарной помощи украинским женщинам и мужчинам. Присоединиться к сбору может любой желающий, сделав пожертвование через Facebook или сайт pcpm.org.pl/ukraina. Подробная информация в статье: