Порядка трем европейским заводам группы Stellantis пришлось остановить производство автомобилей. По данным Reuters, вынужденный перерыв продлится как минимум несколько дней. Все из-за отсутствия запчастей, необходимых для производства новых автомобилей. Список пострадавших брендов довольно длинный. В него входят не только бренды группы Stellantis (Citroen, DS, Fiat, Opel, Peugeot и Vauxhall), но даже Toyota. Для компаний это означает задержки поставок коммерческих и пассажирских моделей. Не исключено, что в упомянутом списке окажется и Renault.
Заводы Stellantis, приостановившие производство (список моделей)
- Пуасси - Франция. ДС. 3 Кроссбек, Опель Мокка
- Ордэн - Франция. Fiat Scudo, Citroen Jumpy, Opel Vivaro, Peugeot Expert, Toyota ProAce
- Лутон – Великобритания. Fiat Scudo, Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Vauxhall Vivaro
Почему возникает проблема с наличием деталей для сборки новых автомобилей? Оказалось, что вина лежит на поставщике — итальянской группе CLN. Поставки деталей для кузовостроения, за которые отвечало французское отделение группы CLN (MA France), были приостановлены. На заводах, расположенных в восточных пригородах Парижа, объявили забастовку рабочие. Все из-за опасений за будущее завода.
Банкротство французских заводов – профсоюзные активисты бьют тревогу
Брагим Айт Атман из профсоюза Force Ouvriere не скрывал своей обеспокоенности по поводу планов Италии по переносу производства металлических деталей. Оказывается, CLN рассматривает возможность закрытия производственной линии во Франции и переезда в Польшу. Представители CGT предупреждают о возможном объявлении о банкротстве в случае провала переговоров со Stellantis. Отсюда и экстренная забастовка, объявленная межпрофсоюзным соглашением CGT-CFDT-FO с целью получения гарантий относительно будущего трудоустройства и планов развития предприятий.
Профсоюзы вступили в спор не только с властями итальянской группы. Руководство Stellantis также обвиняют в использовании субподрядчиков, благодаря чему компания увеличивает прибыль.
В Польше, среди прочего, есть: Филиал MA Polska (в январе 2024 года он был разделен на MA Polska со штаб-квартирой в Тыхах и CLN Польша со штаб-квартирой в Скаржиско-Каменне) с заводами в Кельце (различные части), Люблине (MW Lublin - стальные диски), прилегающих территориях Познань (дверные элементы), Скаржиско-Каменна (CLN – листовой металл) и Тыхы (конструктивные элементы). В список получателей вошли не только Stellantis, но и Audi, BMW, Dacia, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Renault, Suzuki и Volkswagen.