Часто бывает, что останавливая машину, например, на светофоре, вы замечаете, что при отпускании педали тормоза она начинает укатываться. В ситуации, когда уклон не слишком велик, можно «удержать» автомобиль на ножном или вспомогательном тормозе. Этой защиты достаточно, чтобы начать плавное движение. Однако на большом склоне тронуться с места без использования ручника не получится. Однако здесь стоит поставить звездочку. А еще об этой и других звездах мы рассказываем на Газете.pl.
Хиллхолд против. Автоудержание. Какая разница?
Хорошо, но о чем на самом деле эта звездочка? Производители некоторое время назад заметили, что водители не любят холмы. А раз уж в автомобилях начали использовать электрические ручники, то решили использовать эту систему. Поэтому они предложили два варианта.
- Первая система — это удержание на холме. При этом тормоза задействуются на несколько секунд, чтобы водитель успел отпустить сцепление и ускориться, и ему не пришлось беспокоиться, что машина скатится с холма.
- Вторая — это система автоматического удержания. Это задействует тормоза после остановки автомобиля. Это работает так, как если бы водитель включал ручник после каждой остановки.
Тормоза на подъеме затягиваются... автоматически!
Активировать удержание на склоне или автоматическое удержание чрезвычайно просто. Просто сильно нажмите педаль тормоза после остановки автомобиля или непосредственно перед троганием с места. Остальное сделала электроника. Он инициирует затягивание зажимов на задних колесах и позволяет водителю без проблем двигаться в гору или скатывать автомобиль. Причём обе системы отключаются автоматически. Удержание на холме отпускается примерно через 2 или 3 секунды. Автоматическое удержание сработает, когда вы решите уйти.
Сначала нажмите кнопку, а затем глубоко нажмите педаль тормоза
Внимание на этот момент. В то время как помощник по удержанию на подъеме активируется автоматически, опция Auto Hold, которая задействует тормоза автомобиля после остановки, часто требует активации с помощью кнопки. Оно появляется возле кнопки управления электронным ручником. Что немаловажно, хотя до недавнего времени автохолд был особенно популярен в автомобилях с автоматической коробкой передач, сегодня ситуация меняется. Это также все более смело проявляется в автомобилях с механической коробкой передач. Прекрасным примером являются модели французского бренда Renault.