Студию Бизнес перенял Бронек. Они с Томашом отправились в будущее на Hyundai

"01.06.2022 14:03"

К 1 июня мы подготовили специальную Бизнес-студию. Бронек взял их на себя, а в автомобильной части «Студии Бизнеса» проверил, как будут выглядеть автомобили в ближайшем будущем. Его, конечно же, сопровождал Томаш Корнев.

К 1 июня мы подготовили специальную Бизнес-студию. Бронек взял их на себя, а в автомобильной части «Студии Бизнеса» проверил, как будут выглядеть автомобили в ближайшем будущем. Его, конечно же, сопровождал Томаш Корнев....
fot. Moto.pl

Студия Бизнес, 1 июня 2022 г.

Studio Biznes — это прямая трансляция от Gazeta.pl, которую вы можете смотреть каждую среду в 12.00. Ведущий: Лукаш Киек. Это не только экономические новости и самая важная информация из делового мира. В каждом выпуске – рядом с ведущим и гостями – Томаш Корнев – главный редактор Moto.pl. Однако ко Дню защиты детей мы подготовили кое-что необычное. Бронек взял на себя бразды правления Бизнес-студией и возглавил каждую панель программы. В автомобильной части вместе с Томашем проверил электрический внедорожник Hyundai.

Всю серию можно посмотреть здесь:

Hyundai Kona Electric — самая важная информация

Базовая версия оснащена аккумулятором емкостью 39,2 кВтч и двигателем мощностью 136 л.с. (100 кВт), благодаря чему он разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды. Вариант с аккумулятором емкостью 64 кВтч оснащен электродвигателем максимальной мощности 204 л.с. (150 кВт) и позволяет KONA Electric разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунды. Топовая версия достигает максимальной скорости 167 км/ч, а базовая – 155 км/ч. Обе версии привода обеспечивают крутящий момент 395 Нм, доступный в любое время.

Версия мощностью 64 кВтч обеспечивает лучший в своем классе запас хода — 484 километров (WLTP) на одной зарядке, а энергопотребление — 14,7 кВтч/100 км (WLTP). Между тем, модель мощностью 39,2 кВтч обеспечивает запас хода до 305 километров (WLTP) при энергопотреблении 14,3 кВтч/100 км (WLTP). Зарядка литий-ионного полимерного аккумулятора от 10 до 80 процентов с помощью устройства быстрой зарядки постоянного тока мощностью 100 кВт занимает всего 47 минут.

В последнем прайс-листе более слабая версия стоит 149 900 злотых, а более сильная - 172 900 злотых. Электрический внедорожник Hyundai, конечно же, имеет право на участие в государственной программе субсидий «My Electric». При наличии субсидий цена может быть снижена до 122 900 злотых