McLaren — британский производитель спортивных автомобилей, базирующийся в Уокинге. В предложении нет «повседневных» автомобилей, только высокопроизводительные модели. Ассортимент только что пополнился новой моделью под названием Artura. Это первый так называемый серийный выпуск Высокопроизводительный гибрид (HPH).
Грядут новые вещи
До сих пор самой популярной машиной McLaren была модель 570S, на расширенной версии которой, 600 LT, нам довелось покататься. Артура станет его преемником. Современный суперкар ориентирован не только на производительность, но и на экологию. Британский производитель доказывает, что эти две вещи можно совместить.
Модели McLaren в основном основывались на двигателе V8. Artura приводится в движение бензиновым двигателем V6 с двойным наддувом объемом три литра, электромотором и аккумулятором высокой емкости. Весь привод генерирует суммарную мощность 680 л.с. и максимальный крутящий момент 720 Нм, который передается только на задние колеса. Передача осуществляется через восьмиступенчатую коробку передач. Интересен тот факт, что все передачи позволяют двигаться вперед – передачи заднего хода в коробке передач нет. Электродвигатель поддерживает процесс реверса, вращаясь в противоположном направлении. Также стоит упомянуть удельную мощность McLaren Artur. Этот автомобиль развивает целых 488 л.с. на тонну и благодаря сверхлегким решениям является самым легким в своем классе — его вес составляет 1498 килограммов (DIN).
McLaren Artura 2021 McLaren
Спортивный и электрический
McLaren Artura — самая экономичная и энергоэффективная модель британского производителя. Средний расход топлива, измеренный по циклу WLTP, составляет 5,5 л/100 км. Некоторые хэтчбеки потребляют больше топлива, чем почти семисотсильный зверь. Аккумулятор емкостью 7,4 кВтч обеспечивает запас хода до 30 километров при питании исключительно от электричества. Поэтому этот суперкар может служить электромобилем на короткие расстояния.
McLaren Artura 2021 McLaren
Строительство
Artura — первая модель, построенная на основе новой карбоновой конструкции McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), адаптированной к требованиям гибридного привода. На протяжении многих лет британская компания делала упор на открытые дифференциалы, т.е. отсутствие так называемых фехтование. В модели Artur впервые появилась новая система E-Diff, то есть дифференциал задней оси с электронным управлением.
В некоторых странах уже можно размещать заказы на McLaren Artur. В Польше эта модель появится ближе к праздникам. На данный момент доступны четыре версии оборудования, а цена начинается от 185 500 фунтов стерлингов или более 960 000 злотых. злотых
McLaren Artura 2021 McLaren