Производители автомобилей часто предлагают своим клиентам различные виды обучения. Цена зачастую непомерно высока — не каждый водитель может позволить себе потратить несколько или даже несколько тысяч злотых. А безопасность должна быть доступна каждому. Именно такое предположение выдвинула компания Suzuki в своем проекте КСО Мотошкола Suzuki (КСО — это корпоративная социальная ответственность). Участие стоит 250 злотых, и присоединиться к программе обучения может буквально любой мотоциклист с Suzuki.
Как это работает?
Мотошкола Suzuki — мероприятие, в ходе которого мотоциклисты могут повысить свое мастерство в различных (польских и других) центрах усовершенствования техники вождения. ODTJ — это не автодром, хотя внешне он похож. Однако речь идет не о скорости, рекордах или рекордах, а о совершенствовании своих навыков под руководством инструкторов JC Group. И вы сможете рассчитывать на их поддержку на протяжении всего дня.
Все начнется с обсуждения теории. От основ, таких как правильное положение на мотоцикле, до продвинутых техник переноса веса тела при входе в поворот. Януш Чая и его команда будут постоянно присматривать за вами, объяснять и обсуждать необходимые вопросы. Между сессиями на трассе вы также можете подойти к каждому из них, задать вопросы или поделиться своими сомнениями. Они всегда найдут для вас время и совет, а самых смелых даже возьмут на прогулку на рюкзаке.
Suzuki Moto Школа, автодром Поморье Себастьян Костек
Вождение по «трассе»
Обучение Suzuki Moto Школа проходит в форме трек-дня. Участники прибывают на площадку на своих мотоциклах и делятся на группы по пять-шесть мотоциклистов. Затем после теоретического инструктажа они выходят на трассу – каждая группа со своим инструктором.
Suzuki Moto Школа, автодром Поморье Себастьян Костек
Suzuki Moto Школа, автодром Поморье Себастьян Костек
Первые круги представляют собой ознакомительный пробег - инструктор, ведущий пелотон, показывает линию маршрута и точки, на которые следует обратить внимание. Затем он «прогуливает» по трассе каждого мотоциклиста из своей группы. Он похлопывает велосипед и сигнализирует вам, чтобы вы сократили расстояние между вами и точно следовали его примеру. Он показывает ориентиры, на которые следует обратить внимание, и обнаруживает любые ошибки. После полного круга вы обгоняете инструктора и едете вперед, а ваше место занимает мотоциклист, ехавший за вами.
После того, как все завершили поездку с инструктором, у вас есть несколько минут для свободного катания (продолжительность сеанса составляет 15 минут). В это время вы едете своей дорогой, обгоны разрешены (в пределах разумного, конечно), а инструкторы еще на трассе. Может случиться так, что вдруг, ни с того ни с сего, рядом с вами появится инструктор в светоотражающем жилете и погладит свой велосипед. Следуйте за мной! означает, что я хочу помочь вам и показать правильный маршрут еще раз.
Инструкторы
Когда смотришь на инструкторов, теряешь дар речи. То, что они делают с мотоциклами после того, как предоставили студентам свободу действий, заставляет большинство участников в отчаянии говорить: «Нет... так нельзя». Ну, это возможно. До сих пор я считал, что встать на одно колено в углу - это достижение. Джентльмены могут опускаться до... локтя.
Suzuki Moto Школа, автодром Поморье Себастьян Костек
Suzuki Moto Школа, автодром Поморье Себастьян Костек
Кто может участвовать?
Мотошкола Suzuki — это обучающий проект для владельцев мотоциклов Suzuki независимо от возраста и происхождения мотоцикла. Ограничений по возрасту (мотоцикл или мотоциклист), мощности или цене нет. В обучении участвовали мощный Suzuki Hayabusa, маленький и современный GSX-S125, внедорожный V-Stromy и взрослый GSX-400 б>. Неважно, новый у вас мотоцикл, старый, на гарантии, арендованный или устаревший. Вы платите 250 злотых за целый день и катаетесь сколько хотите. На территории отеля предлагаются закуски и напитки, а в середине дня вас ждет горячий обед, который поможет восстановить силы.
Suzuki Moto Школа, автодром Поморье Себастьян Костек
В японском седле
Почти все обучение я провел на Suzuki SV650. Это современный нейкед-байк, который ассоциируется с городской манерой езды. Но насколько неточно это описание! Это отличный, легкий мотоцикл, который на удивление легко наклоняется в поворотах. Его легко почувствовать и он очень интуитивно понятен в управлении. Я бы даже сказал, что это идеальная машина для женщин, потому что при моем росте 168 сантиметров мои ноги не достают до земли (подробнее об этом чуть позже). На SV650 я мог твердо поставить обе ноги на землю, что придавало мне чувство большой уверенности, особенно при маневрировании.
Suzuki SV650 , Suzuki Moto School Себастьян Косциолек
По окончанию обучения я перешёл на литровый Suzuki Katana с двигателем мощностью 150 л.с. У некоторых машин мощность меньше... И тут мы возвращаемся к теме моего роста, ведь на фото ниже вы можете увидеть, как выглядит мой досягаемость до земли на машинах покрупнее (можете посмеяться). К счастью, при езде высота не нужна.
А как Катана повела себя на трассе? Не удивлюсь, если скажу, что это жутко динамичный мотоцикл. У него большая мощность «снизу» (на более низких оборотах), и отпускание дроссельной заслонки приводит к действительно сильному торможению. Это не такой интуитивно понятный и дружелюбный мотоцикл, как SV650, но он вызывает ни с чем не сравнимые эмоции и гораздо больше уважения.
Suzuki Katana , Suzuki Moto School Зузанна Кшичковска
Suzuki Moto Школа, автодром Поморье Себастьян Костек
Что вам нужно?
Что нужно для участия в мотошколе Suzuki? Мотоцикл Сузуки. Любой. Кроме того, каждый участник должен иметь:
- кожаная или текстильная куртка, оснащенная защитой плеч, локтей и спины (возможно вместо защиты спины так называемая «черепаха»);
- кожаные или текстильные брюки, снабженные как минимум наколенниками;
- мотоциклетные перчатки;
- сертифицированный шлем;
- обувь с защитой лодыжки;
Мотоцикл участника должен быть зарегистрирован и иметь страховку гражданской ответственности. Собрав необходимые элементы и зарегистрировавшись на тренировку, просто заправляйтесь и приезжайте. И есть много ODTJ, где работает мотошкола Suzuki - от Autodrom Pomorze в приморском городе Пщолки до Steel Ring Trinec в Чехии. В этом году впереди мотоциклистов еще несколько туров, среди которых: трасса в Старом Киселине и трасса Ястшуб. Псст! Еще есть несколько мест. Так что, если у вас в гараже стоит Suzuki, сейчас самое время потренироваться и одновременно развлечься. Потому что в Suzuki Moto School никто не скрывает, что в этом вся суть. Но самое главное, что за 14 лет моих приключений с мотоциклами я никогда не узнавал столько, сколько за этот один день. И это, пожалуй, лучшая рекомендация.
Suzuki Moto Школа, автодром Поморье Себастьян Костек