Suzuki Baleno | Первая поездка | Старое название, новый сегмент
В 2011 году Международный арбитражный суд в Лондоне постановил, что Volkswagen обязан продать Suzuki или указанному японским концерном инвестору 19,9 процента. его акции. При этом трибунал постановил, что Suzuki частично нарушила договор с Volkswagen, за что немецкий концерн может потребовать компенсацию, размер которой будет определен в ходе дальнейшего разбирательства.
Все началось в декабре 2009 года, когда Suzuki заключила сделку с Volkswagen. За 1,7 миллиарда евро компания из Вольфсбурга приобрела 19,9 процента акций. — делится Сузуки. В свою очередь Suzuki за половину этих денег купила 1,5% акций. акции концерна VW.
Предполагалось, что выгода будет взаимной. Обе компании должны были вместе производить экологические автомобили, а соглашение должно было позволить Volkswagen развиваться на индийском рынке, где Suzuki занимает лидирующие позиции. Однако жизнь быстро подтвердила это сотрудничество. Компании не смогли договориться об общем плане, и в середине 2011 года Volkswagen заявил, что имеет влияние на политику Suzuki, что возмутило японцев. Мгновение спустя VW обвинил Suzuki в нарушении контракта, продлив контракт на закупку дизельных двигателей у Fiat. Это заставило японскую сторону принять решение о прекращении союза и обратиться к немцам за отменой. Спор разрешил только Международный арбитражный суд.
Только сейчас, спустя несколько лет после приговора, компании наконец разделились. Suzuki согласилась заплатить определенную (не разглашаемую публично) сумму за свои акции. Японцы лишь добавили, что эта сумма не окажет существенного влияния на финансовый результат компании за 2015 год.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: