Мы нисколько не удивлены этой премьерой. Хотя Ford F-150 Lightning Switchgear описывается как демо-версия, ТАКАЯ версия электропикапа была лишь вопросом времени. По двум причинам. Во-первых, Ford специализируется на мощных пикапах, созданных для невероятно быстрой езды по бездорожью. Самый известный представитель этого семейства — это, конечно, F-150 «Раптор», но у нас на Висле можно купить и «Раптор», меньший по размеру. Этот Ranger очень хорошо продается в Европе.
Во-вторых, команда Ford Performance в последнее время много экспериментирует с прототипами, призванными продемонстрировать возможности электромобилей и предоставить команде инженеров поле для демонстрации возможностей, пользуясь случаем. быстро получить опыт, связанный с будущими электромобилями. В эту серию вошли SuperVans 4.0 и 4.2, Mustang Mach-E 1400, Mustang CobraJet 1400 и пикап F-100 Eluminator.
Ford F-150 Lightning Switchgear — пикап для специальных задач
Последний проект, распределительное устройство молнии Ford F-150, представляет собой испытательный полигон, на котором они раздвигают новые технологические горизонты, которые можно ожидать от электрических грузовиков. Каждый бренд должен создавать дизайн, чтобы его инженеры могли проверить свои идеи в реальной жизни. Затем они переносят знания и опыт, полученные на таких экспериментальных автомобилях, на серийные модели.
— говорит Марк Рашбрук, глобальный директор Ford Performance Motorsports. Новый пикап уже тестировался во время внедорожных гонок King of the Hammers в Калифорнии.
Распределительное устройство молнии Ford F-150 – несколько интересных фактов
По сравнению с обычным F-150 Lightning, что обеспечивает устойчивость на бездорожье, увеличенный дорожный просвет и ход подвески. Чтобы справиться с труднопроходимой местностью, в подвеске F-150 Lightning Switchgear используются амортизаторы FOX с 3-дюймовым внутренним байпасом и специальными передним и задним бамперами, отвечающими за улучшенные углы въезда и съезда. Пикап оснащен независимой подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и независимой многорычажной подвеской сзади с пружинными амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и специальными поперечными рычагами.
Соответствующие шины также очень важны в условиях бездорожья, ведь именно они вгрызаются в бездорожье и препятствия. На колеса электропикапа установлены шины NITTO Ridge Grappler 37×13,5R18, и водителю не придется беспокоиться о запасных колесах – автомобиль оснащен специальным багажником с двумя запасными колесами или двумя шинами. В статье использованы фотографии с пресс-сайта Ford.
Ford F- 150 Распределительное устройство молнии фото: Ford
Ford F- 150 Распределительное устройство молнии фото Ford