Он тоже, видимо, сказал, что восполнить это будет сложно. Если сообщения соответствуют действительности, то главными преимуществами американского производителя Diess являются продвинутый уровень используемого программного обеспечения, степень его интеграции с внешними системами и системами автономного вождения.
Teslas со всего мира создают огромную нейронную сеть
Парк автомобилей Tesla в мире уже насчитывает около 500 000 единиц. копии и все они общаются друг с другом, создавая своего рода нейронную сеть, которая постоянно учится на основе данных, собранных автомобилями. Раз в 14 дней программное обеспечение Tesla автоматически обновляется по беспроводной сети, что делает его более «умным».
Tesla вместо разработки систем автономного вождения на основе данных, полученных в ходе собственных испытаний, использует информацию, предоставленную сотнями тысяч пользователей. Это означает, что на данный момент у него есть данные, полученные при пробеге примерно 4,8 миллиарда километров.
Tesla Model 3 Фото. Тесла
Tesla — не автомобильная компания, а компания-разработчик программного обеспечения
Дополнительная проблема заключается в том, что и клиенты, и оценочные компании начинают относиться к американскому бренду как к компании-разработчику программного обеспечения, а не как к автомобильной компании. Это может быть причиной чрезвычайно высокой и, по мнению многих, неоправданной оценки Tesla. Ценность бренда создается развитой ИТ-системой и собранными данными в большей степени, чем автомобили.
Кроме того, водители, похоже, больше ценят возможности операционных систем автомобилей, чем их производительность, а автомобили Tesla имеют большие экраны в салонах, что значительно упрощает использование их возможностей. Интеграция с другими электронными устройствами, например смартфонами, также стала более продвинутой.
Это проблема не только VAG
Некоторым утешением является тот факт, что это проблема не только Volkswagen, которая в настоящее время пытается решить свои собственные проблемы с программным обеспечением. Видимо задержали продажу новой электрической модели ID.3.
Вся автомобильная промышленность упустила тот прогресс в сфере информационных технологий, которого добилась Tesla. Компании Илона Маска будет проще улучшить качество своей продукции, чем конкурентам реализовать аналогичные решения.
Даже если автомобильные компании решат пойти тем же путем, они не станут компаниями, специализирующимися на таком передовом программном обеспечении в одночасье. Им потребуются годы.