Езда на молнии больше не является единственным рекомендуемым методом смягчения дорожного движения на дороге. В Польше он обязателен с декабря 2019 года, но до сих пор не все водители хотят или могут его соблюдать. А правила кажутся достаточно простыми — каждый водитель продолжающейся полосы должен пропустить одну (и только одну) машину с исчезающей полосы. Это просто упрощает вождение в пробках.
Метод обязателен, когда одна полоса продолжается, а оставшаяся исчезает, и только при «движении со значительно сниженной скоростью», т.е. в пробке. Важно отметить, что водитель конечной полосы получает приоритет только после достижения конца своей полосы. Разумеется, ему также необходимо включить поворотник.
Шериф не знал, как работает метод застежки-молнии
Это полбеды, когда водители, не знающие правил скольжения, не представляют угрозы для других водителей. Тогда они только замедляют движение. Однако этот шериф в грузовике пытался научить всех на дороге своей интерпретации этого метода. При этом он нарушает правила и чуть не становится причиной аварии с другими транспортными средствами.
В записи, размещенной на канале Stop Cham на YouTube, мы видим пробку на скоростной автомагистрали (координаты от точки записи до трассы S7, 12 км к северу) Млава). Здесь заканчивается скоростная автомагистраль, и из-за дорожных работ левая полоса исчезает немного дальше, и движение может продолжаться только по правой.
Один из водителей въезжает в правую полосу задолго до конца левой, но записывающий человек - в соответствии с принципом движения ползунка - решил доехать до конца этой полосы. Затем он наткнулся на грузовик, едущий по правой полосе. Увидев автора записи, водитель грузовика резко перестраивается в левую полосу (конечно, не используя поворотник), заставляя легковые автомобили резко тормозить.
Тогда водитель грузовика явно почувствовал себя в роли шерифа, ведь следующие полторы минуты записи он делает все возможное, чтобы затруднить совместную поездку в пробках. Когда одному из водителей удается проехать по левому краю дороги, он решает лично перекрыть левую полосу. Легковые автомобили заезжают на правый и используют его, чтобы добраться до следующего автомобиля.
Это, конечно, еще больше разозлило шерифа. Поэтому он решает восстановить справедливость и использует большой прицеп, чтобы попытаться столкнуть легковые автомобили с дороги. В конечном итоге человек, записывающий видео, и машина перед ним сдаются и убегают на аварийную полосу.
Что пошло не так? Почти все
Во-первых, провалилось знание (или намеренное нарушение) правил. Водитель грузовика пытается любой ценой доказать, что он лучше знает, как работает метод застежки-молнии. Ключевое положение здесь заключается в том, что оно применяется только в самом конце исчезающей полосы (до этого приоритета нет). И грузовик делает все, чтобы легковые автомобили не доехали до конца полосы.
Возможно, шериф решил, что самое главное в этой ситуации — подчиниться знаку, запрещающему обгон, который был установлен на заканчивавшейся мгновением ранее скоростной автомагистрали. Однако он установлен неверно, поскольку, во-первых, его нельзя разместить на дороге, имеющей хотя бы две полосы движения в одну сторону, а во-вторых, он противоречит обязанности следить за движением молнии.
Тира, однако, вероятно, не особо волнуют правила, потому что он сам нарушает некоторые из них. Он выезжает на левую полосу перед самым ее концом, вынуждая другого водителя резко затормозить, занимает две полосы одновременно, несколько раз меняет их, не используя поворотники, пересекает сплошную линию, заканчивающую исчезающую полосу, и, наконец, требует права проезда. . Прежде всего, это представляет опасность на дороге.
Подробнее о правилах дорожного движения можно прочитать на сайте Gazeta.pl