Шок по-белорусски. Китайцы берут под свой контроль рынок новых автомобилей

"04.02.2024 06:45"

Шокирует. Одного года хватило, чтобы белорусский авторынок изменился до неузнаваемости. Наверное, за великой стеной открывают шампанское. Конечно, Лукашенко, наверное, не смеется. Наконец, доля китайских компаний на рынке новых автомобилей превысила отметку в 80%. Китайцы вытеснили из Беларуси не только большинство известных брендов. Lada также находится в зоне риска и ее позиции явно ослабевают.

Шокирует. Одного года хватило, чтобы белорусский авторынок изменился до неузнаваемости. Наверное, за великой стеной открывают шампанское. Конечно, Лукашенко, наверное, не смеется. Наконец, доля китайских компаний на рынке новых автомобилей превысила от...
Newspress

Даже в 2022 году топ-10 белорусского рынка новых автомобилей выглядел так, как показано ниже. Рынок был небольшим (на тот момент действовало 28 компаний, предлагающих в общей сложности 142 различные модели), поэтому результаты продаж были скромными. Однако наличие известных брендов никого не должно удивлять. Первое место тоже неудивительно. Ведь компания Geely инвестировала в строительство местных заводов и производит на месте очень популярные автомобили. Поэтому для белорусов это бренд вроде отечественного.

Самые популярные марки легковых автомобилей в Беларуси в 2022 году

  • Geely: 4355 шт.
  • Лада: 3782 шт.
  • Kia: 1462 шт.
  • Volkswagen: 1095 шт.
  • Renault: 997 шт.
  • Hyundai: 883 шт.
  • Nissan: 721 шт.
  • Ауди: 229 шт.
  • Haval: 229 шт.
  • Toyota: 221 шт.

Год спустя стол изменился до неузнаваемости. Из Беларуси ушли иностранные производители из многих стран мира - от Японии и Кореи до Франции и Германии. Китайцы быстро восполнили пробел (в автосалонах осталось 78 моделей от 20 разных производителей). И сделали это чрезвычайно эффективно. Среди старожилов остались только Audi и Volkswagen (вероятно, в обоих случаях распроданы последние запасы, так как компании уже не поставляют автомобили текущего производства). Отличный результат Audi (благодаря моделям A4, A5 и A6) по сравнению с Volkswagen удивляет. Судя по всему, желающих купить немецкие автомобили премиум-класса в Беларуси оказалось больше, чем машины более массовой и популярной марки.

Самые популярные марки легковых автомобилей в Беларуси в 2023 году

  • Geely: 15706 шт.
  • Лада: 2684 экземпляра
  • Haval: 756 экземпляров
  • Audi: 573 экземпляра
  • JAC: 346 копий
  • Воя: 250 шт.
  • Chery: 233 экземпляра
  • FAW Bestune: 224 шт.
  • Volkswagen: 215 шт.
  • Дунфэн: 202 шт.

Первое место Geely неудивительно. Рост составил 260%. Однако это удивительно. Geely, вероятно, выиграла от улучшения своих позиций благодаря хорошей доступности автомобилей, производимых в пригороде Минска. Не секрет, что все указанные в таблице бренды (кроме Geely) полагаются исключительно на достаточно дорогой импорт (при таких низких продажах затраты на логистику должны быть высокими). Geely использует собственные ресурсы (часть продукции из Минска пошла в Россию) и прибыль. Среди китайских брендов он уже имеет в Беларуси более 87 процентов. доли рынка!

Китайскому лидеру есть что продать (большую часть покупателей, целых 70 процентов, составляют индивидуальные клиенты). Самым часто покупаемым автомобилем в Беларуси является небольшой седан Emgrand (продано более 5,3 тыс. экземпляров), который потеснил Lada. Прямые конкуренты – Лада Веста и Гранта. В 2023 году зарегистрировано 954 и 754 экземпляра соответственно. По сравнению с китайской машиной это плохие результаты. Geely Geometry C (137 штук) правит компактным классом. На втором месте оказался Volkswagen Golf – всего 8 единиц. Среди популярных небольших внедорожников лидирует Geely Coolray (4,7 тыс. шт.). Двумя наиболее часто покупаемыми компактными внедорожниками являются также модели Geely — Atlas Pro (2,9 тыс.) и Tugella (1,8 тыс.).