Психология торговли показывает, что большое значение при совершении покупки имеет первый момент знакомства с приобретаемым товаром. Если мы купим в магазине, например, велосипед, версия с некрасивой графикой сразу отпугнет большинство покупателей. При этом модель, имеющая привлекательный внешний вид, станет привлекательным товаром для многих людей. И не важно, что его оснащение будет хуже. Об этом задумаются только профессионалы. Для большинства людей важен взгляд и «нить симпатии», возникающая между покупателем и товаром.
Больше советов для водителей можно найти на главной странице газеты.pl
В случае с автомобилем ситуация ничем не отличается. Именно тем, что «люди покупают глазами», пользуются дилеры. Интересно, что частные лица этим не пользуются, поскольку понятия не имеют, как настроить автомобиль под клиента. Обычная, средняя машина, после профессиональной "компрометации" похожа на машину графа Ковальского. Как это было сделано?
Оттенки краски
Если какой-либо из элементов кузова был окрашен, всегда есть различия в оттенках краски. Только если мы покрасим машину, которой несколько месяцев, проблем с оттенком не будет. В противном случае случай мы уже имеем влияние окружающей среды на лакокрасочное покрытие. В новых автомобилях с дополнительным слоем лака это менее заметно, но на рынке обычно представлены старые автомобили.
Кроме того, маляр никогда не нанесет слой идеально ровно и под тем же углом, что и окрасочное оборудование на заводе. В результате всегда будут различия в оттенках.
Мы не заметим их на солнце, но если наденем солнцезащитные очки, то сможем их увидеть. Лучший эффект от покраски элемента можно увидеть, поставив машину вечером под уличный фонарь. В этом случае равномерный свет и достаточно сфокусированный световой луч четко покажут любые дефекты.
Конечно, при осмотре лака датчиком толщины мы легко видим отклонения толщины слоя, что позволяет предположить наличие лака.
Уловка, обманывающая ваше зрение.
Чтобы свести к минимуму проблему с оттенком краски, художники обычно рисуют новый элемент и дополнительно частично распыляют соседний элемент. Это гарантирует отсутствие четкого разграничения в конце элемента. Например, покраска крыла и частичная покраска дверей приведет к отсутствию четкой границы оттенков на стыке крыла и двери, которая без этой обработки была бы более заметной. В этом случае дверь полностью покрывается бесцветным слоем лака, который «размывает изображение».
Трейдеры также используют аналогичный трюк, чтобы обмануть зрение. Однако в их случае это увеличение интенсивности цвета. Это включает в себя натирание всех поверхностей полиролью для кабины. В результате этого действия даже выцветший лак приобретает чудесный, яркий цвет. Характерно, что это действие также позволяет устранить различия между двумя элементами с разными оттенками краски.
Обычно через несколько дней очарование развеивается и покупатель видит, что купил машину с непривлекательным лоскутным кузовом.
Шины
Также в этом случае торговцы используют «визуализацию реальности». Это предполагает оптическое улучшение резиновых шин. Если на вашем автомобиле старые и изношенные шины, просто потрите их черной краской, цена которой. за упаковку 10-15 злотых. После этой обработки исчезают все трещины и белые очертания старых шин (они все еще есть, но черный действует как увлажняющий крем для сухой кожи).
Из-за трения канавок беговой дорожки мы теряем точную оценку размеров блоков протектора. Если дополнительно проехать колесом по пыльной дороге, мы получим эффект грязной контактной поверхности и фантастически черных сторон беговой дорожки. Таким образом, мы имеем оптическую иллюзию, ограничивающую правильность оценки.
Поэтому, когда мы видим на подержанном автомобиле покрышки, покрытые черной краской, это должно нас насторожить. Стоит проверить, того же ли года выпуска покрышки (хотя бы на оси) и действительно ли глубина протектора удовлетворительна.
Колесо автомобиля фото: ŁK
Рулевое колесо, педали и уплотнители
Это еще один элемент, который замаскирован, чтобы «сделать автомобиль более привлекательным и помолодевшим». В случае с пластиковым рулем используется чехол на руль. За 50 злотых можно купить кожаный чехол. ремень, который надевается на руль, и переплетаем швы кожаного ремня с помощью веревки (обычно яркого синего или красного цвета). Это похоже на шнуровку обуви. После установки этого чехла рулевое управление не только повредится. руль исчезнет, но и визуально машина значительно выиграет.
Здесь стоит подчеркнуть, что данная процедура возможна только с пластиковыми рулями. Заводские кожаные рули представляют собой не кожаный чехол на пластиковом руле, а конструкцию с более толстым поролоном и кожаной отделкой. Поскольку эту отделку невозможно снять, единственное решение — добавить еще один слой кожи. Благодаря этому толщина челнока становится заметно больше.
Важно также проверить, как выглядит руль в других автомобилях этой марки. Например, у Renault качество материалов ниже, чем у Volkswagen, а у Golf с пробегом 150 000 км руль аналогичен Megane, который проехал 80 000 км
Еще одним элементом, идеально отражающим качество автомобиля, являются резиновые накладки на педали. К сожалению, через некоторое время (обычно после 125 000 км) они изнашиваются. Стоит присмотреться к их внешнему виду. Если у машины пробег 70 000 км и накладки новые, стоит задуматься.
Дверные уплотнители также должны привлечь наше внимание. Если пломба порвана или имеет видимые трещины, это указывает на интенсивное использование. Торговцы чаще всего натирают печати черной краской, чтобы «вернуть им визуальное великолепие».
40 случаев откатов одометра автомобилей обнаружено сотрудниками Подкарпатской полиции Фото. Патрик Огорзалек / Agencja Wyborcza.pl
Интерьер
Как правило, салон подержанного автомобиля, проданного у дилера, выглядит лучше, чем «нового автомобиля из автосалона». Это результат полировки салона всех элементов. Напылена приборная панель, дверные панели, пластиковые и кожаные элементы на сиденьях и даже педальная площадка и пластиковые накладки на стойки.
Если мы хотим добавить шарма нашему автомобилю, надо помнить, что после распыления слоя аэрозоля в кабину его следует протереть сухой тканью (фланель, волокно). Только так не останется жирных пятен и поверхность будет выглядеть как у дилерского автомобиля.
Также важно оставить машину открытой на несколько часов (желательно днем/ночью), чтобы запах рассеялся. В результате мы получим красивую чистую поверхность и отсутствие неприятных запахов.
Это очевидно каждому трейдеру. Если в салоне «пахнет аэрозольной жидкостью» или есть несколько ароматных елок, это признак того, что продавец хотел что-то скрыть. Обычно это плесень или какой-то трудноустранимый запах от ковров.
Как определить, чистота машины или картинки?
Просто откройте бардачок, подлокотник или дверь. Каждый раз мы имеем идеально чистую видимую поверхность и неочищенное невидимое пространство. Так что, открыв бардачок или подлокотник, вы увидите пыльные края застежки.
Посмотрев на открытую дверь, мы увидим, что петли на стойках явно грязные. Если бы машину постоянно чистили, то в местах крепления петель и по всей стойке остался бы слой засохшей пыли. При покраске автомобиля для продажи стойка будет хорошо очищена, а в труднодоступных местах (например, краях петель) будут видны черные фрагменты, грязь, которую ни разу не чистили.
Подобные фрагменты грязи можно увидеть после снятия уплотнителей дверей.
Технологическая грязь
Это величайшее изобретение автодилеров. Это очень просто и прекрасно убеждает людей, не знающих предмета. Относится к моторному отсеку. После тщательной промывки патронника под давлением все резиновые и пластиковые элементы протирают кабинным спреем (важно, чтобы не было жирных пятен, поэтому спрей вытирают насухо).
Туман флюидола медового цвета распыляется на все соединения листового металла, такие как чашка амортизатора, сварной шов ремня, соединения лонжеронов и т. д. (использование темного флюида не имеет никакого эффекта, а только привлекает внимание). Прежде чем флюидол высохнет, образуя защитный слой, в моторном отсеке несколько раз встряхивают тряпку для распыления пыли. В результате имеем эффективное «старение всей камеры», что говорит о том, что она уже давно сухая и не грязная.
Если мы видим такую технологическую грязь, стоит также задуматься, предназначена ли она что-то скрыть или это просто эффективная процедура очистки.
Как видно из приведенных примеров, возможностей «очаровать клиентов» немало, поэтому при выборе подержанного автомобиля стоит обращаться к тому, кто точно знает тонкости торговли и. знает, на что обращать внимание, по опыту знаю, что лучшие такие люди — кузовщики автомобилей. Они больше контактируют с элементами, которые приходится снимать, чем механики и маляры, и поэтому знают, как выглядит элемент без покраски.< /п>