«Форсаж» заменил двигатель внутреннего сгорания на электрический в своем «Роллсе» 1929 года.

"10.02.2024 12:02"

У американских актеров другие идеи. Например, Джейсон Момоа взял свой «Роллс» 1929 года, затем снял 7,7-литровый бензиновый двигатель и заменил его электродвигателем. Это довольно неприятная трансформация.

У американских актеров другие идеи. Например, Джейсон Момоа взял свой «Роллс» 1929 года, затем снял 7,7-литровый бензиновый двигатель и заменил его электродвигателем. Это довольно неприятная трансформация....
Fot. Electrogenic

Джейсон Момоа сегодня известный актер. Он появлялся в таких постановках, как «Бэтмен против Супермена: На заре справедливости», «Аквамен», «Лига справедливости Зака ​​Снайдера» и «Форсаж 10». И хотя первое и последнее совпадения прочно связаны с автомобилестроением, Джейсон, вероятно, не уловил ошибку. Иначе ему не пришла бы в голову идея переделать классический Роллс.

Он выбросил из своего Роллса 7,7-литровый бензиновый двигатель и заменил его электродвигателем

Джейсон некоторое время назад стал владельцем автомобиля Rolls-Royce Phantom II. Конкретно этот экземпляр был выпущен в 1929 году. Это первый год производства второй серии. Под мощным и геометрическим капотом автомобиля установили бензиновый двигатель объемом 7,7 л. Двигатель имел 6 цилиндров, расположенных в ряд, и выдавал 122 лошадиные силы. Этого значения достаточно, чтобы автомобиль разогнался до 149 км/ч. В начале 1930-х годов это значение было значительным.

Rolls-Royce Phantom II выпускался 7 лет. Подсчитано, что за это время британские заводы собрали в общей сложности 1700 автомобилей. Сколько из них сохранилось до наших дней? Наверное, горстка. Однако уникальность модели не помешала Джейсону основательно модифицировать транспортное средство. Двигатель объемом 7,7 л прослужил 95 лет эксплуатации. Однако идея американского актера не сохранилась. Его сняли с автомобиля. На его месте появился электродвигатель.

1929 Rolls-Royce Phantom II, преобразованный Джейсоном Момоа в электропривод< span class="photoAuthor">Rolls-Royce Phantom II 1929 года, преобразованный Джейсоном Момоа в электропривод Фото. Электрогенный

Главное изменение — 210-сильный электромобиль. Роллс должен был сохранить атмосферу 1930-х годов

Агрегат, работающий от электричества, безусловно, предлагает гораздо большие возможности. Ведь у него 201 лошадиная сила и 310 Нм крутящий момент. Мотор размещен между рельсами в шасси и работает с односкоростной коробкой передач. Что касается аккумуляторов, автомобиль может использовать аккумуляторный бак емкостью 93 кВтч. Этот способен гарантировать запас хода в 240 км. Кроме того, в автомобиле изменены некоторые показатели, добавлена ​​продвинутая аудиосистема.

Электрический Rolls Phantom II — хорошая идея?

На данный момент остался только один вопрос. Эта модификация действительно крутая? Мне было бы жаль превращать классический и по-настоящему красивый Phantom II в роскошный Мелекс. Возможно, Rolls никогда не был массовым автомобилем. Несмотря ни на что, подобные модели стали неотъемлемой частью истории. Однако элементом этой истории также является мощный и неуклюжий двигатель. Классический Phantom с электродвигателем выглядит немного так, будто кто-то нарисовал iWatch на Моне Лизе на картине Леонардо да Винчи. Вроде мелочь, но все равно не помещается.