Наверное, каждый водитель хотя бы раз подъезжал к бензоколонке не с той стороны автомобиля. Это всегда означает проблему. Потому что в таком случае пушку приходится перетаскивать на другую сторону машины - а это значит бороться с чрезвычайно жесткой резиновой топливоподающей трубкой. Ошибки случаются реже, когда водитель водит только одну машину. Сегодня, к сожалению, это настоящая редкость. Потому что сейчас водители часто имеют в распоряжении служебный и личный автомобиль, либо пользуются услугами прокатных компаний, в том числе каршеринговых компаний.
Европа справа, Азия слева? Так было раньше...
Постоянные пересадки с автомобиля на, к счастью, не означают, что водителю приходится заучивать наизусть, с какой стороны находится крышка бензобака в том или ином автомобиле. Возможно, это облегчит вам посещение заправочной станции. Прежде всего, водитель должен учитывать... родословную автомобиля! Автомобили, произведенные в Европе или США, имеют крышку заливной горловины, расположенную с правой стороны кузова. Левую сторону выбирают преимущественно компании из Азии или Великобритании.
Рядом с символом дистрибьютора появляется неприметная стрелка
Если два десятилетия назад родословная действительно могла решить вопрос о месте прививки, то сегодня все по-другому. Бывает, что, например, Ягуары или Land Rovers заправляются с правой стороны, а не с левой. И хотя это может быть проблемой, отклонение от правил, связанных с расположением заливной горловины, не оставляет водителя без оружия. Потому что сегодня информация о расположении створки содержится и на поверхности... часов. Рядом с символом ТРК и шкалой, показывающей количество топлива в баке, появляется небольшая стрелка. Его направление дает информацию о том, с какой стороны расположен литник.