На данный момент в Интернете размещено около 180 000 объявлений о продаже подержанных автомобилей. Несколько тысяч – это количество предложений популярных моделей. Что это значит? Во-первых, действительно большой выбор. Покупатель может быть немного привередлив, когда дело касается цвета или версии. С другой стороны, такое большое количество автомобилей затрудняет поиск автомобиля в хорошем состоянии, который не будет проводить большую часть времени перед мастерской. Как не попасть в автокатастрофу? Покупатель должен знать, как обманывают продавцы и как при этом не попасться в расставленные ими ловушки.
Не ездите на другой конец Польши. Посмотрите внимательно на фотографии!
Может оказаться, что предмет б/у, которым интересуется покупатель, находится в нескольких сотнях километров от него. Чтобы сэкономить время и деньги, прежде чем решиться на его осмотр, стоит внимательно просмотреть фотографии, прилагаемые к онлайн-предложению. На что следует обратить внимание? В основном для отделки.
Популярный способ «тюнинга» подержанного автомобиля – это, например, прошивка руля. Благодаря процедуре он выглядит как новый. Более того, дилеры – чтобы скрыть следы износа – могут заменить сиденья, дверные панели или пыльники коробки передач. Такие модификации иногда могут быть очень заметными – например, водительское сиденье почти новое, а пассажирское имеет следы износа. Отремонтированный салон обычно свидетельствует о том, что продавец сначала свернул на машине одометр, а теперь хочет скрыть этот факт.
Двигатель грязный?
Важную информацию с фотографий можно прочитать по двигателю и подкапотному пространству. Пыльный мотоцикл совершенно не остается без внимания. Да, выглядит это не эстетично. Ведь это естественные следы использования. Гораздо хуже, когда устройство очищено и натерто воском. Таким образом, трейдеры обычно хотят замаскировать различные типы утечек. Что касается моторного отсека, то важным сигналом является чрезмерная ржавчина в его нижней части – это может свидетельствовать о том, что автомобиль стал жертвой потопа.
Посмотрите на элементы. Проверьте, хорошо ли они подогнаны.
Приспособление сборочного завода к выпуску автомобиля стоит сотни миллионов евро. А поскольку процесс во многом автоматизирован, сегодня практически не осталось автомобилей, имеющих, например, заводской бампер. Поэтому, когда покупатель замечает на фото большие зазоры между конкретными элементами кузова, он может указывать на дешевый послеаварийный ремонт. Особенно стоит обратить внимание на переднюю панель, крылья и задний бампер. Это те элементы, которые чаще всего требуют ремонта после столкновения.
Посмотрите на передний бампер. В нем есть шапка?
В переднем бампере производители используют небольшую круглую заглушку, которая скрывает точку крепления буксировочного крюка. Этот держится довольно прочно, но только до тех пор, пока водитель не начнет им пользоваться. После сбоя он часто теряется, и трейдеры не обращают внимания на такую деталь. Что означает отсутствие шапки? Дело в том, что машину можно было довольно часто буксировать - и поэтому это была машина экстренного реагирования.
Спортивный пакет с… дизелем? Проверьте, возможно ли это
Очень часто рекламные объявления включают информацию об уникальном пакете стилей. Пример? Golf с базовым дизельным двигателем был стилизован под версию GTI. Однако на заводе такое соединение было невозможно. Поэтому «тюнинг» должен был делать кто-то из предыдущих владельцев или дилер. Это хороший сигнал? Не всегда. Тем более, что модификация может указывать на серьезную аварию - как правило, при недорогом кузовном ремонте используются бывшие в употреблении детали, возможно запасные, и лампы эффектного накаливания.
И наконец, состояние шин. Это тоже можно увидеть на фотографиях
Просматривая фотографии подержанного автомобиля, стоит обратить внимание на шины и степень их износа. Причина? Дилеры очень часто продают машины с шинами, пригодными только для возвращения домой. А покупка комплекта новых шин означает расходы от тысячи до нескольких тысяч злотых. Когда покупатель замечает плохое состояние шин, ему не обязательно немедленно отказываться от покупки. Однако это может стать стимулом, например, более жестко договариваться о цене.