Свидетели, наблюдавшие за горящим Lamborghini Гллардо, вероятно, задавались вопросом, как мог начаться пожар. Причин столь неудачного для владельца транспортного средства события могло быть множество. «Если не знаешь, о чем речь, так это о деньгах» — в данном случае прекрасно отражается эта пословица.
Продавцы ссорятся. Галлардо полностью сгорел
Инцидент произошел в субботу, 13 апреля, в деревне Пахади Шариф, расположенной в южной части Индии. Запись пожара быстро разошлась по соцсетям, набрав тысячи просмотров. Мы видим, как желтый Lamborghini Gallardo медленно превращается в обгоревшую кучу металлолома. К сожалению, даже быстрый приезд пожарных мало что изменит в этой ситуации - пламя уже сожгло половину автомобиля.
Не нужно было ждать, пока этим вопросом заинтересуются местные СМИ. Как выяснила The Times of India, мужчина по имени Нирадж, владеющий Lamborghini, а точнее тем, что от него осталось, подал заявление в полицию, обвинив в пожаре своего "друга" Ахмеда. .
Оказывается, господа торгуют подержанными автомобилями. В день рокового пожара они встретились, чтобы раз и навсегда рассеять спор, который у них был уже некоторое время. Яблоком раздора стала комиссия от одной из продаж, точнее, вопрос ее раздела. Можно предположить, что мужчины не пришли к соглашению. Разговор вскоре перерос в ссору, в результате которой возник пожар. К счастью, никто не пострадал. Интересно, что поджигатель, судя по всему, до сих пор на свободе.
На один Lamborhini Gallardo меньше
Судя по записи, сгоревший Галлардо появился в самом начале производства. Модель, представленная в 2003 году, отличалась острым, но достаточно консервативным видом кузовом и характерными задними фонарями, плафоны которых перекрывали верхнюю часть кузова. Разумеется, модель, которая была определенно дешевле своего более крупного и роскошного родственника Murcielago (премьера 2001 года) и быстро завоевала рынок, став рабочей лошадкой продаж бренда из Сант-Агата-Болоньезе. С самого начала привод обеспечивался агрегатом V10, имевшим изначально объём 5 литров и мощность 500 л.с. В конце рыночной карьеры Галлардо его сердце было немного больше и сильнее — объёмом 5,2 литра и мощностью 562 л.с. Производство модели завершилось в 2013 году — последняя сошла с конвейера 25 ноября. Всего было выпущено 14 022 автомобиля. К сожалению, как видите, количество сохранившихся копий только что уменьшилось на одну.