От сумасшедшей модели 8-го поколения до новейшей, которая скоро будет официально анонсирована, можно наблюдать эволюцию внешнего вида в сторону более спокойной стороны. Honda Civic 11-го поколения выглядит консервативно, но, судя по всему, по-прежнему имеет дерзкий характер. Особенно когда дело касается вождения.
Представители Honda обещают, что вождение новой модели будет исключительно приятным. Вероятно, это не беспочвенное хвастовство, ведь компактные Хонды всегда поощряют вождение. Достаточно того, что новая модель в этом отношении будет заметно лучше предыдущей.
Благодаря многочисленным официальным заявлениям производителя, мы уже многое о нем знаем. В ноябре 2020 года Honda частично раскрыла силуэт новой модели в версии прототипа. Теперь мы выяснили, какова его окончательная форма. По крайней мере, передняя часть, показанная в четырехдверном седане.
Лишь через несколько месяцев к нему присоединится пятидверный хэтчбек, которого ждет Европа. Это будет очень похоже. В 2015 году по случаю выхода модели 10-го поколения компания Honda отказалась от идеи подготовки отдельных версий для американского и европейского рынка. Новая Honda Civic — автомобиль мирового масштаба.
Впервые в Америке помимо седана будет производиться и хэтчбек. Производство четырехдверной модели вскоре начнется на канадском заводе в Аллистоне, а пятидверная версия будет выпускаться на американском заводе Honda в Индиане. Но только для местного рынка. В Европу придут Civiks японского производства.
Чтобы было интереснее, производство текущей модели там завершилось в августе 2020 года из-за низкого спроса в Стране восходящего солнца. Единицы, проданные в последние месяцы, были импортированы в Японию из Европы. Однако это станет возможным не скоро.
Honda закрывает свой завод в Суиндоне, Великобритания. Компактная модель также будет снята с производства на турецком заводе компании в Коджаэли, который будет использоваться для других целей. Таким образом, новый Honda Civic снова станет «сделанным в Японии».
Honda Civic (Прототип)< /span> фото: Honda
Honda Civic номер 11 будет гибридно-японским
Модели одиннадцатого поколения, предлагаемые на европейских рынках, будут поступать с завода в Ёрии, расположенном на окраине Токио. Это должно порадовать поклонников японского бренда, но может также повысить цену на эту модель.
В результате соглашения, подписанного Евросоюзом с Японией, таможенная пошлина составляет 10%. для автомобилей, выпускаемых там, начиная с 2021 года будут постепенно ликвидироваться. Однако затраты на производство и транспортировку возрастут. Тем более, что новый Honda Civic будет доступен только с гибридным приводом.
Компания пообещала быструю электрификацию всего европейского ассортимента бренда, поэтому другого варианта нет. К счастью, в его распоряжении есть два успешных гибридных привода i-MMD, которые прекрасно работают и на других моделях: Jazz (109 л.с. с бензиновым двигателем 1,5 л) и HR-V (184 л.с. с двигателем 2 л).
Скорее всего, оба перейдут на новый Цивик. Спортивная версия Type R, которая дебютирует минимум через год, также будет оснащена гибридным приводом мощностью более 300 л.с. Больше фактов о новом воплощении культового японского автомобиля мы узнаем в конце апреля 2021 года.
Новая Honda Civic (прототип) фото: Honda