Запасное колесо становится все более редкой вещью в современных автомобилях. Есть три причины. Во-первых, из-за более прочной конструкции и улучшения дорог проколы случаются редко.
Вам нравятся автомобильные диковинки? Ищите их на сайте gashata.pl
Во-вторых, заводские колеса становятся больше и их сложно разместить под полом багажника. Даже если это удастся, то ценой значительного сокращения его мощности. Это третий и самый главный аргумент в пользу избавления от «запаски» из автомобиля, ведь производители борются за каждый литр багажного места.
Большой багажник является преимуществом для многих покупателей, принимающих решение о покупке. Результатом является медленное исчезновение запасных шин. Вместо этого производители автомобилей предлагают ремонтные комплекты или... помощь по телефону.
Первый вариант неудобен, недолговечен и полезен только при определенных повреждениях шин. Второй – дорогой, ведь вам придется оплатить услугу ремонта, доставку автомобиля на эвакуаторе в сервисный центр или более дорогую страховку автомобиля.
Есть также очень тонкие комплекты: обод и шина, которые больше похожи на колеса мотоцикла, чем на колеса автомобиля. Их можно использовать в более легких и небольших транспортных средствах. Проблема в том, что автомобили становятся все больше и толще.
Это особенно относится к роскошным внедорожникам и электромобилям. Именно поэтому в некоторых из них под полом багажника можно обнаружить необычного вида аварийные шины Vredestein Space Master. Это складные, а точнее раскатываемые, пригородные велосипеды.
Окончательный размер и форму они приобретают только после надувания. Они ждут без воздуха в полу багажника, поэтому и выглядят так странно. Для их использования автомобиль должен быть оборудован не только запасным колесом, но и обязательным компрессором.
Vredestein Space Master фото: ŁK
Vredestein Space Master был создан в 1979 году
В Space Master нет ничего нового. Такая шина была разработана голландским производителем в конце 1970-х годов. Первым покупателем, который заинтересовался новым решением, стал немецкий бренд спортивных автомобилей: Porsche.
И именно в багажнике эксклюзивного и очень дорогого Porsche Cayenne Coupe Turbo GT мы нашли эту интересную запаску. Оснащение таким решением внедорожника Цуффенхаузена стоимостью один миллион злотых требует доплаты примерно в 1900 злотых.
Компактные колеса с шинами Vredestein Space Master можно встретить не только в Porsche, но и в автомобилях других марок, входящих в группу Volkswagen, а также в багажниках некоторых Mercedes, Ferrari и Модели Мазерати.
Несмотря на это, мало кто о них слышал и еще меньше людей имели возможность ими воспользоваться. В комплект Porsche помимо электрокомпрессора входят еще домкрат и гаечный ключ, и даже складные клинья, так что заменить его можно самостоятельно, не дожидаясь помощи на дороге.
Колесо, видимое на фотографиях, после наполнения воздухом, имеет размер 195/65 R 20 и способно в экстренной ситуации заменить заводские шины шириной 305 мм и размером обода 21 дюйм или даже 22 дюйма в случае летних колес на Porsche Cayenne Coupe Turbo GT.
Как указано на предупреждающей наклейке, максимальная скорость должна быть ограничена всего 80 км/ч, хотя самый быстрый Cayenne может разогнаться до 300 км/ч. Несмотря на это неудобство, благодаря Space Master добраться до шиномонтажной мастерской станет проще и быстрее.
Porsche Cayenne Coupe Turbo GT фото ŁK