Автомобильные курьезы можно найти и в текстах, опубликованных на Gazeta.pl.
Следующий год станет выдающейся датой в истории бренда Bugatti. Именно тогда к покупателям начнут поступать первые экземпляры модели Bolide. Французы все охотнее делятся дальнейшими снимками автомобиля. На этот раз в Интернете дебютировало фото кабины пилота. Чрезвычайно впечатляюще!
Этот Bugatti стоит 18 миллионов злотых и у него такой интерьер?
Минимализм? В случае с пассажирским салоном это слово по-прежнему означает чрезмерную сложность. Потому что в Болиде консоль фактически состоит из куска углепластика, обтянутого замшей, Х-образного руля, цветного экрана вместо часов и двух трубок, служащих вентиляционными отверстиями. Так много! Автомобиль стоит почти 18 миллионов злотых!
Однако критиковать такой проект не стоит. Главным образом потому, что Bugatti Bolide — это автомобиль гоночный. Поэтому хороший звук, автоматический кондиционер или спутниковая навигация здесь не важны. Здесь глаза водителя должны видеть только то, что необходимо для достижения высоких скоростей на трассе. И здесь это именно тот случай. Более того, создатели Болида боролись против масс. Поэтому минимизация элементов кабины была абсолютной необходимостью. А еще есть кресла. Они выглядят как произведения искусства из углеродного волокна.
Кабина Bugatti Bolide Bugatti
Болид весит столько же, сколько Фокус, но имеет в 18 раз меньше мощности!
Bugatti Bolide создан на базе известной по Chiron платформы. Однако на гражданских дорогах он никогда не появится. И на это есть чрезвычайно важная причина. Это высокопроизводительный гоночный автомобиль. Автомобиль создан, чтобы проглатывать больше километров на гоночных трассах. И он хорошо к этому готов. Аэродинамика и легкость стали ключевыми для дизайнеров. Корпуса изготовлены из чистого углеродного волокна, крепления — из титана, а диски — из магния. Таким образом, вес купе удалось снизить до 1230 кг. Таким образом, Bolide весит на 25 кг меньше, чем Ford Focus текущего поколения, оснащенный 100-сильным двигателем 1.0 EcoBoost.
Кабина Bugatti Bolide Bugatti
Все эти меры сопровождаются усиленным двигателем. Модернизированный агрегат 8.0 W16 предлагает водителю Bolide мощность 1850 лошадиных сил и крутящий момент 1850 Нм. Например, Хирон на 350 лошадей слабее. Такие значения означают, что гоночный монстр из Франции может достичь первой сотни уже через 2,17 секунды. 12,1 сек. ему нужно ускориться – ВНИМАНИЕ! – 400 км/ч. Столько же нужно упомянутому ранее Фокусу, чтобы дойти до сотни... Максимальная скорость спортивного Bugatti должна превышать 501 км/ч.
Дорого, по-спартански и... элитно! Всего будет построено 40 болидов
.Bugatti Bolide считается исключительно элитным. Поэтому будет выпущено всего 40 экземпляров этого купе. При столь ограниченном производстве даже Chiron серией до 500 единиц кажется массовой моделью. И это только половина информации. Другая половина заключается в том, что хотя прайс-лист автомобиля начинается с 4 миллионов евро (или почти 18 миллионов злотых), у каждого экземпляра уже есть покупатель. Сейчас они просто ждут, когда заберут готовые машины.