Совершенно новое поколение MINI Countryman дебютирует в базовой версии. Автомобиль изначально получает 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с технологией TwinPower Turbo. Вырабатываемая мощность составляет 170 л.с. и 280 Нм, а привод передается на переднюю ось через автоматическую коробку передач. Эта комбинация позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и развивать максимальную скорость 212 км/ч. Используемая мягкая гибридная технология рекуперирует энергию при торможении и посредством электропривода поддерживает двигатель внутреннего сгорания во время ускорения, снижая расход топлива и выбросы выхлопных газов. Заводской расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5–6,1 л/100 км (выбросы CO2: 146–138 г/км по WLTP). Подробнее о новых автомобилях пишем на Газете.pl.
MINI Countryman — цена в Польше
В Польше новый MINI Countryman C в базовой версии Essential стоит от 148 800 злотых. Версия комплектации Classic стоит минимум 159 400 злотых, Flavored - минимум 175 700 злотых, вариант JCW - от 183 900 злотых.
Кроссовер на 13 см длиннее и на 8 см выше предшественника. Дорожный просвет составляет целых 202 мм, что повышает комфорт передвижения по неровной местности. Типичным для бренда являются короткие свесы, улучшающие ходовые качества на дорогах с твердым покрытием. Легкосплавные диски доступны в размерах от 17 до 21 дюйма.
Корпус имеет прозрачные поверхности и функциональные крышки. Стильные задние стойки расположены на одном уровне с расширенной крышей и окрашены в тот же цвет. В стандартное оснащение входят рейлинги на крыше. В передней части доминировала восьмиугольная решетка радиатора. Отличительные светодиодные передние и задние фонари могут быть дополнительно дополнены новыми световыми знаками.
MINI Countryman C Фото. МИНИ
Универсальный интерьер
В салоне 5-местный салон, а в стандартное оснащение входят спортивные сиденья, обитые разноцветной тканью с рисунком. Наклон трех задних сидений можно индивидуально регулировать в шести положениях в диапазоне 12 градусов. Заднее сиденье сдвигается на 13 см, обеспечивая дополнительное пространство для ног или еще больше места для багажа. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 40:20:40, что позволяет легко и гибко увеличить объем багажника с 450 до 1460 л.
В центре минималистичного кокпита расположен круглый OLED-дисплей диаметром 240 мм. Новая центральная приборная панель со стеклянной поверхностью поддерживает все информационно-развлекательные системы и системы помощи водителю с помощью сенсорных или голосовых команд. Режимы MINI Experience меняют внешний вид кабины с помощью различных комбинаций визуальных эффектов, окружающего освещения и звуков.
Четыре стилистических варианта
Структура нового модельного семейства MINI благодаря новым вариантам дизайна Essential, Classic, Favored и JCW предлагает различные возможности индивидуализации автомобиля. Отдельные стилистические варианты отличаются окраской и цветом крыши, а также элементами внутренней отделки. Стиль нового элемента на задних стойках также зависит от выбранного варианта автомобиля. В особенно выразительном дизайне Favorite контрастная крыша и окантовка решетки радиатора цвета Vibrant Silver создают контраст с окраской Smokey Green.
В интерьере двухцветный градиент украшает текстильную обивку приборной панели и дверных панелей. В дополнение к спортивному рулевому колесу с подогревом вариант оформления Favored также предлагает спортивные сиденья с обивкой из перфорированного материала Vescin, доступного в трех цветах с традиционной строчкой контрастного цвета. В материале использованы фотографии производителя.