Глава Waymo только что объявил, что его компания выходит на заключительную стадию тестирования своих автономных автомобилей. В интервью ReutersДжон Крафчик объявил, что парк автономных такси появится на улицах Финикса, штат Аризона, «в течение следующих нескольких месяцев». Что крайне важно, на завершающем этапе это будут полностью автономные транспортные средства — в автомобиле не будет ни водителя, который мог бы взять на себя управление автомобилем в экстренной ситуации, ни инженера, контролирующего системы. До сих пор во время всех тестов (не только Waymo), проводимых на улицах города, в машине всегда находился такой человек.
Ожидается, что первые беспилотные такси появятся в Финиксе позднее в этом году, а в следующем году программа начнется всерьез. Как открыто признался Крафчик, Аризону выбрали из-за надежной солнечной погоды. У автономных автомобилей по-прежнему возникают проблемы с ливнями и метелью.
У кого есть специальное приложение, тот сможет воспользоваться услугами такси Waymo. Первоначально поездки будут бесплатными, и в течение первых дюжины поездок искателей приключений будет сопровождать кто-то из Waymo. Разумеется, на заднем сиденье, ведь за вождение и безопасность вождения будет отвечать только искусственный интеллект. Со временем за поездки будет взиматься низкая плата, и сотрудники Waymo больше не будут ездить с клиентами.
Если кто-то почувствует себя небезопасно в такси, управляемом искусственным интеллектом, он всегда может прервать поездку. Сзади будет кнопка СТОП, которая прервет поездку - машина остановится в ближайшем возможном месте.
Вы много слышали о Waymo, но под другим именем
Название Waymo, конечно, мало что для вас значит, но это компания, принадлежащая Alphabet, владельцу Google. Технологический гигант является лидером автономной «гонки вооружений». Google был одним из первых крупных игроков, инвестировавших в технологии. Американцы впервые испытали характерные малолитражки под кодовым названием Firefly в закрытых центрах. Позже прототипы были протестированы на дорогах общего пользования вокруг штаб-квартиры Google. Следующим шагом стал выпуск беспилотных автомобилей на дороги крупных городов – в Техасе, в частности, Лексус.
Смотрите также: У Роберта Левандовски новая машина. Мощный универсал стоимостью более полумиллиона злотых
Google Firefly фото от Google
В прошлом году Google наладила тесное сотрудничество с автомобильным концерном Fiat Chrysler Automobiles. FCA взяло на себя обязательство предоставить Waymo парк из 600 гибридов Chrysler Pacifica. Специалисты Google оснастили их автономной технологией. На борту фургонов появились новые датчики и камеры, а также обновленное программное обеспечение, управляющее автомобилем, который может двигаться самостоятельно, без участия водителя.
Не только Google. Американцы делают ставку на беспилотные автомобили
Google только что предприняла прорывной шаг в разработке беспилотных автомобилей, но технологический гигант — не единственная компания, которая так активно развивает свою программу беспилотных автомобилей. Например, только в прошлом году General Motors инвестировала 1 миллиард долларов в программу Cruise Automation. Генеральный директор GM объявил, что «роботакси», как он их назвал, появятся на дорогах в первые месяцы 2018 года. Мы можем ожидать, что это будут электрические электромобили Bolt.
Ford также интенсивно тестирует свои автономные прототипы на улицах столицы Техаса. Uber также последовательно развивает свою программу автономного такси, используя автомобили Ford и Volvo. Как обычно, Илон Маск и Tesla Motors поднимают много шума. Ожидается, что автопилот из Калифорнии, несмотря на множество проблем, скоро заработает в полную силу (вероятно, в 2020 году).
См. также: Uber украл технологию Google. Суд вынес решение
Uber Autonomus Cars Джин Дж. Пушкарь (AP Photo/Gene J. Puskar)
А как насчет Европы? Для нас проблема не в технологиях, а в законе
Нетрудно заметить, что большинство американских тестов проводится в Техасе, где закон очень либерален, а чиновники открыты ко всему новому. Еще один штат, который не видит препятствий для испытаний искусственного интеллекта на дорогах общего пользования, — это солнечная Аризона, где Waymo запускает свою программу. В Европе такое обширное тестирование провести гораздо сложнее. Однако производители со Старого континента не хотят отставать и заявляют, что будут готовы представить в продаже беспилотные автомобили в 2020 году, если это позволит европейское законодательство.
Подробнее о беспилотных автомобилях и ситуации в ЕС мы писали здесь: Человеческая ошибка является причиной 90 процентов. несчастные случаи. Ожидается, что ситуация изменится в 2020 году