Так называемый «Щит солидарности» призван защитить «тысячи польских семей» от резкого повышения цен на электроэнергию. Лимит потребления установлен на уровне 2000 кВтч в год (для семей с инвалидами – 2600 кВтч). До этого потолка цена на электроэнергию будет находиться на замороженном уровне, а при его превышении тариф будет взиматься в соответствии с действующим прейскурантом.
Предел недостижим
Разумеется, указанный лимит был установлен на основании данных Центрального статистического управления. Они касались среднего потребления электроэнергии в 2020 году. К сожалению, в большинстве случаев расчет каких-либо «средних показателей» несколько оторван от реальности. Можно упомянуть, например, среднюю зарплату поляков - на бумаге она выглядит нормально, а на деле, мягко говоря, спорно.
Юстина Пищатовская, главный редактор green-news.pl, поделилась своими мыслями об этом новом «щите». В журнале «ЭКГ» на ТОК FM специалист назвал предел «недостижимым для многих семей». Ссылаясь на данные прошлых лет, она заявила, что «[...] польское домохозяйство потребляет примерно от 2,2 до 2,4 кВтч в год». пенсионеры, а также одинокие люди или молодые пары, которые проводят время в основном вне дома, могут позволить себе уложиться в лимит. Однако реальное потребление для многих семей намного выше.
У вас есть электрик – попрощайтесь с дешевой энергией
Здесь стоит упомянуть владельцев электромобилей. По данным редакции e.autokult.pl, использование компактного электромобиля связано со среднегодовым потреблением энергии примерно 1460 кВтч. Если добавить к среднему потреблению электроэнергии на человека 811 кВтч (данные Главстата за 2021 год), то получится, что среднестатистический пользователь электромобиля будет использовать более 2270 кВтч.
Если добавить к этому результату потребление других членов семьи, то это означает, что владельцы электромобилей вряд ли увидят свою потенциальную экономию, связанную с государственной защитой. И уж конечно, если они не оставят свои машины в гараже или на стоянке. Это наглядно показывает, что в нынешней ситуации в Польше пользоваться электромобилями пока не так выгодно, как в других частях мира.