Руководитель Tesla недавно повторил свое пророчество в интервью China Media Group. Это можно считать ничем не примечательным, ведь Китай является крупнейшим рынком по продаже новых автомобилей в мире, однако он благоприятствует отечественным производителям. Tesla должна быть исключением. Последние результаты продаж это подтверждают, ведь электромобили американского бренда бьют там все рекорды.
В марте 2021 года Tesla реализовала в Поднебесной 25 327 единиц Model 3 и 10 151 единиц Model Y. Общее количество проданных в марте автомобилей этой марки на китайском рынке составило 34 635 единиц. В январе 2021 года Tesla продала там 15 484 автомобиля, а в феврале улучшила результат до 18 318 единиц. Данные взяты из Китайской автомобильной информационной сети (CAIN).
Мартовского рекорда удалось достичь, во-первых, благодаря ускорению производства на гигафабрике под Шанхаем, а также из-за огромного интереса китайцев к автомобилям Tesla. Компания Маска — единственный иностранный производитель, которому китайское правительство разрешило строить производственные предприятия без привязки капитала к какому-либо местному концерну.
По словам Илона Маска, это только начало. Китай должен стать движущей силой развития Tesla, которая, по планам, должна ежегодно увеличивать глобальные продажи своих автомобилей почти в геометрической прогрессии.
- заявил Илон Маск в интервью CMG.
Tesla Model 3 фото от Tesla
Tesla Model 3 пользуется успехом не только в Китае. В марте 2021 года она заняла первое место в Германии
Похоже, это была не просто вежливость. По сравнению с мартовским результатом прошлого года Tesla зафиксировала рост продаж в Китае на 93,7%. Также на Старом континенте нетерпеливые клиенты ринулись к американским электрокарам. На крупнейшем европейском рынке продаж новых автомобилей, то есть в Германии, в марте 2021 года Tesla оказалась лидером продаж электромобилей.
В прошлом месяце немцы купили 3699 единиц Tesla Model 3. Второе место занял недорогой Volkswagen Up! EV (3599 единиц), за ним следует Hyundai Kona (3237 единиц). Замыкают пятерку лидеров Volkswagen ID.3 (2260 шт.) и Smart Fortwo (1901 шт.). Лишь три из этих автомобилей — Model 3, Kona и ID.3 — можно считать полноценными семейными электрическими моделями.
Ежемесячные сводки не вполне достоверны из-за различных колебаний продаж, вызванных разными причинами: выводом на рынок новых моделей и т.н. первые пользователи, смена поколений других автомобилей, простои заводов и задержки в транспортировке, вызванные карантином и нехваткой запчастей.
Квартальные результаты продаж будут более интересными, но даже ежемесячные результаты продаж следует рассматривать как четкие индикаторы, которые порадуют одних производителей, но должны обеспокоить других. Как будет выглядеть европейский рынок электромобилей, когда Tesla наконец построит Gigafactory 4 в Грюнхайде под Берлином?