Команда DragTimes подготовила сравнение трех самых быстрых седанов в мире. Разумеется, из этой группы следует исключить модель Rimac Nevera, цена которой (более $3 млн) превышает покупательную способность простых смертных.
Чтобы провести безопасное сравнение, команда отправилась на испытательный трек Джона Хеннесси. Три мощных электромобиля встали в один ряд, чтобы соревноваться в параллельной гонке.
Больше автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl
Как и в предыдущих выпусках, Tesla Model S Plaid стартовала как из рогатки, оставив конкурентов позади. Разумеется, творение Илона Маска имеет мощность 1020 л.с. и весит 2241 кг, а под капотом Porsche Taycan Turbo S находится двигатель мощностью 750 л.с. Немецкий конкурент немного легче — его вес составляет 2295 кг.
То же самое касается и третьего конкурента — модель Lucid Air имеет под капотом 1111 л.с. максимальной мощности, но весит 2358 кг. Лишний вес с самого начала фактически исключает его из гонки за первое место.
Во всех трех попытках обе американские модели убегают от Порше как в дешевом производстве с погонями по городу. Даже во время старта чудо немецкой техники не может конкурировать с Теслой. Напоследок стоит добавить в защиту, что каждая из сравниваемых автомобилей чрезвычайно быстра, а Taycan просто самый медленный из трёх.