Премьера последней версии Tesla Model S была организована с большой помпой. Генеральный директор компании Илон Маск заявил, что это самый быстрый автомобиль в продаже. Tesla Model S Plain имеет мощность более 1000 л.с. Эту мощность обеспечивают три электродвигателя. Если не считать Cybertruck, это единственная модель калифорнийского бренда, показанная с таким приводом.
Ламинат из углеродного волокна использовался для изготовления роторов электродвигателей. Судя по всему, это чрезвычайно сложная задача, в основном из-за разного теплового расширения материалов, которые пришлось объединить: углеродного волокна и меди. Однако они легче и способны достигать более высоких скоростей вращения (до 20 000 об/мин). Таким образом, одной передачи достаточно, чтобы достичь скорости 100 км/ч за 2,1 с (0-60 миль/ч менее чем за 2 с) и разогнаться до 322 км/ч. . Расчетная дальность была установлена на уровне 628 км.
Стоит отметить, что впечатляющие 1020 л.с. по данным производителя – это не максимальная мощность, а пиковая мощность. Это значит, что двигатели смогут обеспечивать его лишь некоторое время. Никто не знает, как долго. Практически это не имеет значения, ведь кому на дорогах общего пользования нужны целых 1000 л.с. более чем на несколько секунд? Кому вообще нужна тысяча лошадей?
Такие цифры — маркетинговые. Поэтому несколько удивительно, что компания решила не представлять версию Plaid+, имевшую еще лучшие параметры, особенно дальность хода (свыше 800 км вместо 628 км). Илон Маск заявил, что Plaid без плюса достаточно хорош. Спасибо за информацию. Мы думаем, что то же самое можно было бы сказать и о Tesla Model S Performance, на смену которой пришел Plaid.
Tesla Model S в клетку фото Теслы
Клетка Tesla Model S. Это было уже дешевле. Сейчас это как в фильме "Космические шары"
Кстати, цена модели выросла на 10 000 злотых по сравнению с предпродажной. долларов. Это означает, что если кто-то еще не заказал новую Tesla Model S Plaid, он заплатит за нее больше. В Польше цена выросла примерно с 530 000 злотых. до 570 тыс. злотых злотый. Модель S Plaid+ должна была стоить почти 655 000 злотых. злотый. Возможно, через некоторое время эта идея вернется, чтобы поддержать интерес клиентов.
Истинной причиной отказа от «плюса» может быть ограниченная производственная мощность аккумуляторного завода. Из-за большого радиуса действия для Model S Plaid+ потребуется использовать больше ячеек. А это означает, что будет произведено меньше автомобилей. В последней версии Model S по-прежнему используются старые элементы 18650, а не анонсированные революционные элементы 4680, но компания утверждает, что они были модернизированы. Вероятно, благодаря этому дальность хода версии Plaid увеличилась с заявленных 628 до 652 км. По крайней мере, по неофициальной информации. Данные на сайте производителя не изменились.
В новой версии Tesla Model S гораздо больше новых функций. Новый интерьер с улучшенными экранами, мультимедийным пользовательским интерфейсом, лучшими сиденьями и рулевым колесом космической эры (или, скорее, рулевым колесом), новым, более эффективным тепловым насосом, обогревающим салон, что также может улучшить запас хода автомобиля, и, прежде всего, позволяет непрерывно передавать пиковую мощность на колеса в течение более длительного периода времени.
Как отличить новую модель Plaid от менее мощных версий большого седана Tesla? На крышке багажника рядом с увеличенным спойлером дебютировал прямоугольный значок, заменивший ранее запланированную надпись. Издалека это выглядит немного странно, вблизи похоже на запуск в гиперпространство изнутри космического корабля или на... плед.
Ассоциация не случайна. Логотип отсылает к фильму 1987 года «Космические шары», в котором звездный автомобиль меняет скорость от смехотворной до плавной. Оказывается, при разработке логотипа и определении номенклатуры американский стартап вдохновлялся глупой, но культовой комедией Мела Брукса. Мы чувствуем в этом руку Илона Маска.
Model S Plaid также является самой обтекаемой моделью Tesla за всю историю. Коэффициент Cd=0,208 позволил ему обойти конкурентный седан Lucid Air (Cd=0,21), но не новый Mercedes EQS (Cd=0,20), хотя во время презентации об этом забыл руководитель компании.
Во время премьеры Илон Маск также рассказал об огромной вычислительной мощности процессоров на борту новой Tesla. Судя по всему, их производительность сравнима с консолью Playstation 5. Чтобы продемонстрировать это, Маск продемонстрировал видеоролик, в котором игра Cyberpunk 2077 запускалась со скоростью 60 кадров в секунду на борту презентационной Model S Plaid.
Клетка Tesla Model S. «Быстрее, чем Porsche, безопаснее, чем Volvo»
Глава компании также отметил высокий уровень безопасности. Маск заявил, что Tesla Model S Plaid будет «быстрее любого Porsche и безопаснее любого Volvo». По его мнению, риск телесных повреждений в аварии в этом автомобиле ниже, чем в любом другом автомобиле, выпускаемом в мире. Будем ждать официального подтверждения этой информации от агентств, организующих краш-тесты в Европе (NCAP) и в США (NHTSA).
Новая Tesla Model S Plaid, безусловно, является большим достижением американской компании и ее босса. Ей удалось возродить интерес к модели, которая продается уже много лет. Это результат постоянных улучшений и отличного маркетинга. Самая большая проблема новой Tesla Model S Plaid — не ее высокая цена, а ограниченная доступность.
Поставки начались одновременно с премьерой в размере 700-1000 единиц в неделю. Клиенты, заказавшие их заранее, получат автомобили первыми. Затем необходимо будет удовлетворить спрос на внутреннем американском рынке. Польский сайт Tesla сообщает, что если вы закажете Model S Plaid сегодня (12 июня 2021 г.), вам придется ждать самовывоза как минимум до первого квартала 2022 г.
Батареи Tesla Model S Плед фото: YouTube/Tesla