Porsche Taycan поприветствовал всех рекордом Зеленого Ада
На грандиозной премьере модели Taycan компания Porsche похвасталась, что их первый электромобиль преодолел круг трассы Нюрбургринга за 7 минут и 42 секунды. Результат впечатляющий и абсолютно рекордный в своей категории.
В Интернете и в прессе, конечно, сразу же появились упоминания о Tesla, с которой сравнивают все электрическое. Модель S не так хорошо выступила на Нюрбургринге. Тесла пытался справиться с «Зеленым адом», как называется знаменитая немецкая трасса, но на полпути компьютер отключил питание, чтобы защитить инвертор, двигатель и аккумулятор от перегрева. Лучший добрался до финиша спустя минуту.
Илон Маск, однако, не намерен разочаровывать группу преданных поклонников своей марки и сразу заявил, что отправит Model S в Германию, чтобы отобрать у Porsche звание самого быстрого электромобиля. Заявления Маска взбудоражили Интернет, и даже Нико Росберг, чемпион Формулы-1 2016 года, подошел к Tesla и сказал, что был бы рад управлять Model S в попытке установить рекорд. Ажиотаж вокруг долгожданного аттракциона становился все больше и больше.
Tesla на 20 секунд быстрее Porsche?
- эта информация вчера потрясла автомобильный мир. И что немаловажно, этот круг подтвержден журналистами немецкого издания Auto Motor und Sport, поэтому мы можем быть на 99,9% уверены, что на этот раз установила Tesla Model S.
Совершенно впечатляющий результат, причем совсем не в категории «электромобиль». Это сопоставимое время с Ferrari 488 GTB, Dodge Viper ACR или Corvette C6 Z06. Tesla немного медленнее этих автомобилей, но она оставила позади 911 GT2 RS, Pagani Zonda F Clubsport и таких легенд прошлых лет, как Ferrari Enzo и SLS AMG Black Series. Непрофессионалу эти названия могут ничего не говорить, поэтому поясняем, что речь идет о высшем автомобилестроении.
>>> На YouTube уже появилось несколько видеороликов с Нюрбургринга, где мы можем увидеть так громкую в последнее время Теслу:< / п>
Porsche Taycan унижали? Нисколько. Окончательный вердикт должен быть оставлен
Многие уже заявили о великой победе калифорнийцев и абсолютном унижении Porsche, который должен был чувствовать себя на трассе гораздо лучше, чем любой другой электромобиль. Даже на такой длинной трассе длиной почти 21 км 20 секунд – это пропасть. Продюсеры борются за секунды, даже десятые и сотые.
Однако следует помнить, что результат Теслы пока неофициальный. Кроме того, мы действительно не знаем, почему Model S переживает такие хорошие времена. Porsche установил рекорд, выпустив серийный автомобиль. Что это значит? Что водитель Porsche ехал именно на таком Taycan, который можно заказать в автосалоне, без каких-либо доработок колеи и на общедоступных шинах.
Porsche Taycan фото Porsche
Tesla Model S «Plaid» прибыла в Германию?
Чего нельзя сказать о Tesla Model S. На видео выше видно, что Model S явно отличается от серийной версии. Например, расширенные колесные арки и гораздо больший воздухозаборник. Автомобиль также маркируется как P100D+, но в продаже такой версии нет. Мы также знаем, что шины, на которых работает Model S, — это шины Goodyear Eagle F1 Supersport RS с профилем, который еще не предлагается. Также есть неофициальная информация, что у Tesla может быть не два, а три электродвигателя. СМИ сообщают, что это может быть Tesla Model S в крайнем «пледовом» варианте с новым шасси и приводом. Такая Model S поступит в продажу в следующем году, когда автомобиль обновится. Однако официальной информации у нас пока нет, поэтому приходится поставить здесь большой вопросительный знак.
Итак, мы говорим о прототипе, а не о серийном автомобиле. Результаты Taycan и ему подобных Model S невозможно сравнивать. Это было бы несправедливо по отношению к Porsche, которая наладила свой пробег с автомобилем без каких-либо доработок. Однако это не меняет того факта, что время Теслы просто впечатляет и показывает огромный потенциал Model S.
Дуэль продолжается и становится всё интереснее. 7 минут и 23 секунды, показанные прототипом Tesla, не позволяют команде Porsche спать спокойно. Ждём официальной поездки.