Более интересные тексты можно найти на главной странице Gazeta.pl
В четверг, 5 октября, компания Tesla вновь решила снизить цены на Model 3 и Model Y. Компактный седан и кроссоверы стабильно дешевеют с января этого года. Таким образом, они еще смелее отмечают свое участие в войне электромобилей.
476 тысяч машин к концу года. Более 1,8 млн. круглый год
Последние снижения цен призваны помочь реализовать чрезвычайно амбициозный план по производству 476 000 экземпляров за последние три месяца. части автомобилей Таким образом, в течение года на всех заводах американских производителей будет выпущено 1,8 миллиона новых автомобилей. Эти цифры впечатляют. Еще одно снижение цен привлечет еще большую группу клиентов.
Стандартная модель Model 3 теперь стоит от 38 990 долларов США – на 1 250 долларов дешевле, чем раньше, а варианты Model Y дальнего радиуса действия упали до 48 480 долларов — разница в 2 000 долларов США. Чтобы показать масштабы сокращений с января, мы будем использовать несколько статистических данных. С начала года цены на стандартную модель 3 упали примерно на 17 процентов. За тот же период цена дальнемагистральных вариантов Model Y упала более чем на 26%.
Рынки реагируют на изменения. Самая низкая прибыль за четыре года?
При этом через несколько мгновений после объявления о таком решении акции компании на американской бирже также упали. Рынки признали, что скидки на ключевые модели повлияют на прибыль Tesla. Предполагается, что они могут оказаться самыми низкими за четыре года (второй квартал 2019 года). Tesla еще не опубликовала отчет о прибылях и убытках за третий квартал — он должен быть опубликован 18 октября. Однако, как сообщает Reuters, они могут достичь 19,1%. Это совсем неплохой результат, ведь она по-прежнему является лидером отрасли электромобильности. Однако напомним, что в первом квартале 2022 года он составил впечатляющие 32%.
Но американцы ускоряют ценовое наступление по другой причине. Это должно стать ответом на продолжающиеся в США забастовки рабочих так называемых Большая тройка Детройта (Ford, General Motors и Stellantis). Те, кто работает на заводах Tesla, уперлись в стену, и им запрещено объединяться в профсоюзные структуры. Источник: Рейтер