Современный завод Tesla, построенный недалеко от Берлина, начал работу в конце марта этого года. Инвестиции составили около 5 миллиардов евро. Планировалось трудоустроить 12 000 человек. сотрудников и производство 500 тыс. электромобилей в год. Пока большая часть предположений не реализована и завод закрывается для проведения организационных изменений.
Более подробную информацию из автомобильного мира можно найти на Gazeta.pl
Как сообщает портал Bild, на производственных предприятиях в Грюнхайде пока выполнено лишь 10% работ. план. Tesla до сих пор не успела начать производство систем привода, для чего приспособлен один из цехов завода. Пока что их отправили из Китая, но завод в Шанхае закрылся из-за пандемии. В результате Tesla продала значительно меньше моделей 3 и Y, чем ожидалось.
Нехватка сотрудников по-прежнему остается большой проблемой для завода. Набор персонала там идет слишком медленно. Пока трудоустроено всего 4,5 тысячи человек, а к концу года должно быть 9 тысяч сотрудников. Более того, многие автомобили, сходящие с конвейера завода, требуют ремонта из-за производственного брака или брака.
Это не единственные проблемы Tesla в этой стране. Немецкое дорожное агентство сообщило, что отзывает модели Y и 3. Причиной называют неисправность автоматической системы экстренного вызова. Оно распространяется на 590 000 автомобилей по всему миру. Ошибки программного обеспечения не позволяют использовать систему eCall, используемую для автоматического обращения в службы экстренной помощи в случае несчастного случая.
Открытие завода сопровождалось церемонией, в которой принял участие даже канцлер Германии Олаф Шольц. Естественно, там был Илон Маск, исполнивший знаменитый «танец радости» по случаю запуска производства на заводе.