Более интересные тексты можно найти на главной странице Gazeta.pl.
2023 год — время бурного роста Tesla и огромного увеличения количества заказов. Существенно снизив цены на свои модели, они развязали настоящую автомобильную войну в секторе электромобилей. Если говорить о скидках, то и в прочем их ввели...
В последние дни, как гром среди ясного неба, появилась новость о том, что Министерство юстиции США (DOJ) запросило у производителя дополнительную информацию. Хотя мы не выучили точных рекомендаций, нам быстро удалось соединить точки. И речь идет о попытках воздержаться от действий, связанных с реальным запасом хода их автомобилей. На рубеже июля и августа этого года Ходили даже слухи, что была создана специальная команда для прикрытия жалоб клиентов на завышенные цены. Модели не смогли проехать на одной зарядке столько километров, сколько заявлено производителем.
В целях достижения выгоды от продаж компания Tesla должна была предоставить потенциальным клиентам больший запас хода, чем был на самом деле. Судебная власть вмешалась по уважительной причине. Ведь в прошлом компании уже предъявляли иски за подобные ситуации.
Вершина айсберга. Автопилот все еще находится под цензурой
Но на этом «сюрпризы» не заканчиваются. При этом уже почти два года NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения) исследует автопилот, используемый в моделях бренда. Выявив несколько аварией, вызванных чрезмерным доверием водителей к этой технологии, они выясняют, достаточно ли они привлекают водителя к управлению автомобилем во время движения.
Спокойно, но не совсем. Крутое заявление
На данный момент это начало действий. Tesla уже успокаивает настроение, объясняя, что это стандартная процедура для таких крупных брендов. Но будут ли клиенты и рынки реагировать так же спокойно?
- сообщил агентству Reuters представитель Tesla.
При этом производитель заранее отметил, что применение принудительных мер в отношении бренда может иметь для него катастрофические последствия.
Источник: Рейтер