О других автомобильных курьезах мы также рассказываем на Gazeta.pl.
Статистика не оставляет сомнений. До 40 процентов у транспортных средств, движущихся по польским дорогам, неправильно установлен ближний свет фар. Короче говоря, каждая третья машина, с которой мы сталкиваемся за рулем, может нас ослепить. В ситуации, когда автомобиль с дальним светом фар движется со встречной стороны, мало что можно сделать. Водитель может в основном сосредоточить взгляд на других объектах, чтобы минимизировать блики. Однако при движении по той же полосе, но сзади, появление кнопки на зеркале открывает поле возможностей.
Кнопка на зеркале, т. е. два датчика и затемняющая поверхность
Хорошо, а что это за кнопка на зеркале и как работает фотохроматическое зеркало с электронным управлением? После запуска двигателя фотохроматическое зеркало сразу становится активным – подсвеченная кнопка сигнализирует о его работе и позволяет, например, деактивировать его. И хотя, например, автоматически затемняющееся зеркало работает днем, оно не темнеет при появлении интенсивного источника света. Имеет датчик, измеряющий количество дневного света (так же, как автоматически включается ближний свет фар). Это важно, поскольку затемнение перед наступлением темноты уменьшает, а не улучшает поле зрения.
Датчик, проверяющий интенсивность света снаружи автомобиля, не единственный, установленный в электронном зеркале заднего вида. Также имеется датчик, контролирующий эффект бликов — он активируется с наступлением темноты и показания с него затемняют поверхность зеркала.
У фотохроматического зеркала также была аналоговая версия
Фотохроматическое зеркало, управляемое с помощью кнопки, хотя сегодня оно постепенно становится стандартом, несколько лет назад не было доступно. Производители сосредоточились, скажем так, на аналоговом фотохроматизме. Поверхность зеркала была покрыта специальным химикатом, который реагировал на источник света и темнел. Да, решение определенно проще, чем фотохроматизм с электронным управлением. Однако стоит помнить, что в этом случае зеркало может затемнеть и днем. И это может усложнить жизнь водителю, а не помочь.
А может у вас под зеркалом вкладка, а не кнопка?
Совсем недавно зеркала заднего вида в автомобилях оснащались не кнопкой или поверхностью автозатемнения, а специальным... язычком. После перемещения пластикового язычка зеркало заднего вида немного меняет свое положение. Благодаря этому он показывает не изображение непосредственно из заднего стекла, а его отражение – так называемое ночной режим. Да, возможно, формы стали менее выразительными, но есть и другой эффект от этой ситуации. Водителя не ослепляли фары идущих сзади автомобилей или отражения света.