По сути, каждый Bugatti Chiron уникален. Однако иногда с завода сходят специальные варианты, имеющие еще более высокий статус. Это относится к моделям, отмеченным названием L'Ebé, отсылающим к имени дочери и старшего ребенка Этторе Bugatti.
Более подробную информацию об автомобильных премьерах можно найти на главной странице Gazeta,pl
Производство данной версии автомобиля будет строго ограничено и коснется трех единиц: двух Chiron Sport и одного «обычного» Chiron. При этом это будут последние экземпляры, поставленные покупателям. в Европе Эта информация значительно повышает престиж этих автомобилей, задолго до того, как они украшены деталями в стиле ар-деко, которые любит L'Ebé.
Отличительными элементами специальной версии являются синий карбоновый кузов, а также золотые акценты на решетке радиатора и колесных дисках. Кроме того, были добавлены золотая маркировка, специальная крышка двигателя и маркировка L'Ébé, размещенная на внутренней стороне заднего спойлера.
Особый знак присутствует и внутри автомобиля: на подголовниках, дверных порогах и центральной консоли. Сиденья и элементы салона отделаны кожей цветов Silk и Lake Blue. В некоторых местах имеются завитки из углеродного волокна с синим оттенком, а на дверных панелях изображен мотив, показывающий «визуальную эволюцию самых знаковых моделей Bugatti, от первых гоночных автомобилей Гран-при до EB110 и до моделей Veyron и Chiron».
L'Ébé Bugatti родился в 1903 году. В компании подчеркивают, что у дочери основателя были «очень близкие» отношения с отцом, который «скрывал в ее имени собственные инициалы, чтобы Л’Эбе не пришлось отказываться от фамилии Бугатти даже после того, как она выйдет замуж». 'Эбе не является широко известной фигурой, поскольку основательница бренда, она написала книгу "История Бугатти".
Производитель уже передал покупателям по одному экземпляру моделей Chiron L’Ébé и Chiron L’Ébé Sport. Последний экземпляр будет доставлен счастливому покупателю до конца месяца.
Это знаменует конец эпохи. Модель Chiron дебютировала в Европе в 2016 году. Это был первый серийный автомобиль мощностью 1500 л.с., благодаря использованию восьмилитрового двигателя W16 с четырехъядерным турбонаддувом.