Вы больше не можете приближаться к велосипедисту ближе чем на метр. Больше никакой езды «за газетой». Изменения уже в Сейме – мы сообщали в начале мая на Moto.pl. Новые правила были призваны положить конец ситуациям, когда водители при обгоне велосипедистов оставляют лишь несколько десятков сантиметров свободного пространства между автомобилем и велосипедом (это так называемая «скоростная норма»). езда").
5 мая парламентский проект поправок в Закон о дорожном движении был передан на рассмотрение комитетов. Это должно было стать следующим этапом борьбы за больше места для велосипедистов на дорогах. Законопроект увеличивает необходимое расстояние между автомобилем и обгоняемым велосипедистом и мотоциклистом. В настоящее время минимальное расстояние до обгоняемого велосипедиста или мотоциклиста составляет 1 метр. Слово «минимум» является ключевым, поскольку иногда, например, в ветреные дни или на дороге с множеством неровных поверхностей, это расстояние должно быть больше, поскольку велосипедист может совершать неожиданные маневры. Парламентский законопроект предусматривал увеличение этого расстояния до 1,5 м.
Расстояние между автомобилем и велосипедистом не изменилось
Когда казалось, что чтения в комиссиях станут очередным этапом законотворческой работы, проект был неожиданно отклонен после первого чтения. Заместитель министра инфраструктуры Рафал Вебер представил позицию правительства по этому вопросу. По его мнению, их отделение от водителей имеет решающее значение для безопасности велосипедистов на дорогах. Поэтому, по словам заместителя министра Вебера, правительство прилагает все усилия для того, чтобы инвестиции в эту сферу осуществлялись в максимально больших масштабах.
- сказал Вебер, объясняя отказ от поправки.
Пока закон не будет дополнительно обеспечивать безопасность велосипедистов, поэтому стоит запомнить несколько правил, которые минимизируют риск столкновения с велосипедистом:
- Вы дошли до поворота? Следите за тротуаром и велосипедной дорожкой. Вы поймете ситуацию и дадите себе время среагировать.
- Включите сигнал поворота и снизьте скорость. Велосипедист должен знать, что вы хотите повернуть.
- Непосредственно перед поворотом направо внимательно проверьте правое зеркало и поверните направо, чтобы проверить слепую зону вашего автомобиля. Именно с правой стороны таится опасность.
- Если вы поворачиваете налево, дважды посмотрите налево. Похожая ситуация.
- Следите за зрительным контактом с велосипедистом. Вы должны быть уверены, что он вас видит.
- Правильное расположение зеркал также имеет решающее значение. Водитель должен видеть в них часть контура автомобиля. Благодаря этому он может убедиться, что за задними стойками автомобиля нет слепой зоны - в ней может находиться велосипедист).
Велосипедист, у тебя тоже есть обязанности
Польское законодательство предусматривает штрафы для велосипедистов, которые не соблюдают основные правила езды на велосипеде и подвергают опасности других. Пешеходы особо защищены, но это не должно удивлять. Пешеходы слабее и более подвержены авариям, причем не только с участием автомобилей. Езда на велосипеде также может навредить ему, а закон должен защищать более слабых. Ниже приведены некоторые правонарушения, за которые велосипедист может получить штраф:
- Нарушение обязанности пользоваться велосипедной дорожкой или велосипедной полосой, если они предназначены для направления движения или намерения повернуть - 50 злотых.
- Неуступка пешеходам на велосипедной и пешеходной дорожке - 50 злотых.
- Неуступка пешеходам. Это касается перехода тротуара, пешеходной дороги или при езде по площади, где движение пешеходов и велосипедистов не регулируется знаками - 350 злотых.
- Велосипедисты также должны вести себя на дороге ответственно и не провоцировать своим поведением опасные ситуации. Водителям наверняка знакомы многие штрафы, некоторые созданы только для велосипедистов. Однако цель у них одна – устранить браваду.
- Езда на велосипеде рядом с другим участником дорожного движения, затрудняющая работу других участников дорожного движения - 200 злотых.
- Езда на велосипеде на красный свет – 100 злотых.
- Проезд на велосипедном переходе прямо перед движущимся транспортным средством - 150 злотых.
- Занятие более одной выделенной полосы дороги - 150 злотых.
- Неостановка перед знаком СТОП - 100 злотых.
- Затруднение или блокирование движения транспорта — 100–300 злотых.
- Торможение, создающее угрозу безопасности дорожного движения или затрудняющее движение транспорта - 100-300 злотых.
- Невыход из замка велосипеда при возможности продолжить движение - 50 злотых.