Модель Тесла 3 | Самая главная автомобильная премьера последних лет
Будущее уже сегодня. В рамках European Truck Platooning Challenge несколько производителей грузовиков отправили колонны беспилотных транспортных средств по дорогам Европы. Популярные грузовики добирались из своей штаб-квартиры в Нидерланды по дорогам общего пользования.
Беспилотные автомобили становятся ближе
Все указывает на то, что беспилотные автомобили буквально не за горами. Поначалу самой обсуждаемой компанией был американский гигант Google. Однако к гонке вооружений быстро присоединились и другие крупные игроки. Недавно мы стали свидетелями значительного ускорения развития индустрии беспилотных автомобилей. Например, новый Мерседес Е-класса уже оснащен системой Drive Pilot, которая поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля, тормозит, разгоняется и может плавно проходить повороты. Tesla Motors также имеет очень продвинутую систему автопилота. В свою очередь, в Volvo заявили, что благодаря современным технологиям и системам автономного вождения с 2020 года в новых автомобилях шведской марки никто не погибнет.
Volvo | Амбициозные планы обеспечения безопасности
Европейский вызов взводов грузовых автомобилей
Европейский конкурс Truck Platooning Challenge доказывает, что автономное вождение — это не только революция на рынке легковых автомобилей, но и привносит не менее значительные изменения в автомобильный транспорт. Всего через несколько-десяток лет дороги и шоссе по всей Европе будут выглядеть совершенно по-другому.
В проекте приняли участие несколько европейских производителей: DAF, Volvo, Daimler, Scania, Iveco и MAN. Автономные колонны начали свой маршрут около 29 марта. Грузовики начали, среди прочего: из Германии, Швеции и Бельгии. Грузовые автомобили каждой марки должны были появиться 6 апреля в Роттердаме, Нидерланды. Амбициозное испытание было организовано правительством Нидерландов. Все продюсеры добрались до места назначения без каких-либо опасных приключений и происшествий по пути.
Отдельные автомобили колонны соединяются друг с другом через Wi-Fi, благодаря чему поддерживают соответствующее направление движения и дистанцию между собой.
Преимущества автономных грузовиков
European Truck Platooning Challenge — это не только демонстрация возможностей современных технологий. Организаторы хотели доказать, что автономные грузовики имеют массу преимуществ. Например, отдельные транспортные средства в колонне могут проезжать гораздо ближе друг к другу, чем если бы ими управляли люди. Также нельзя забывать о расходе топлива, который при движении в автономном колонне в среднем на 15% ниже. (благодаря уменьшенному сопротивлению воздуха). Производители также подчеркивают, что автономные грузовики очень безопасны и быстрее реагируют на дорожные опасности.
Означает ли это, что профессия профессионального водителя может в будущем перестать существовать? Кажется, все говорит о том, что да.
Готовы ли мы к этому?
Мы всего в одном шаге от автономной революции. Производители легковых автомобилей нацеливаются на 2020 год. И когда мы увидим на автомагистралях колонны больших автономных грузовиков? Это пока не известно. Однако технология, похоже, готова. Теперь мы просто ждем решения правительства и ответа на вопрос, готовы ли мы, водители, морально к такому прорыву.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Избегайте их | Самые худшие дизели
ДРУГИЕ ССЫЛКИ