Наверное, самый дорогой велосипед в мире стоит примерно 272 000 злотых. злотый. Цена абсурдна и даже невероятна, но только не для владельцев автомобилей Bugatti, цены на которые начинаются от 3,3 млн долларов, т.е. 16,3 млн злотых.
Больше интересных фактов о велоспорте можно найти на Gazeta.pl
Кроме того, как в случае с велосипедом, так и с автомобилем, это самый дешевый вариант. Французский бренд идет навстречу различным индивидуальным пожеланиям своих покупателей и то и дело выпускает специальные модели, цены на которые стремительно растут. Как и в случае с автомобилем, вы можете выбрать уникальные краски и виды кожи для ручек и седла. Ходят слухи, что в среднем покупатели платят за велосипед этой марки около 75 000 злотых. долларов.
Хотя мир слышал о велосипедах, цена которых превышала 55 000 злотых. долларов, но всегда речь шла об отдельных предметах, имевших известных владельцев, или об уникальных кастомных мотоциклах, рыночная стоимость которых определялась аукционными домами в ходе торгов.
В случае с велосипедом Bugatti речь идет о сумме из прайс-листа и массовом производстве, если это можно так назвать. Во-первых, производство этих двухколесных транспортных средств очень ограничено (в первую очередь из-за спроса, но общий объём производства составляет всего 667 штук), а во-вторых, производство карбоновых рам у каждого производителя ручное, потому что технология машинной склейки карбона компоненты такого уровня сложности еще не разработаны.
Велосипед и автомобиль Bugatti фото Bugatti
Велосипед Bugatti за 300 000 злотых. злотый. Будет выпущено всего 667 штук
Что мы получим за такую заоблачную сумму? Велосипед Bugatti почти полностью изготовлен из ламината из углеродного волокна. Речь идет не только о стандартных компонентах, таких как рама, вилка, обода или руль.
В случае с Bugatti почти все (95%), кроме компонентов трансмиссии и тормозов, сделано из карбона. Это касается даже передачи привода бесшумным и прочным ремнем из этого материала. Благодаря удобству использования и простой конструкции велосипед Bugatti чрезвычайно легок – он весит менее пяти килограммов. Предположительно, это самый легкий городской велосипед в мире.
На этом интересные факты о нем не заканчиваются. Функционально это гибрид шоссейного велосипеда и хипстерского односкоростного велосипеда с очень интересным внешним видом с односторонним асимметричным задним треугольником жесткой рамы. Его дизайн прост и элегантен даже с инженерной точки зрения.
Велосипед Bugatti имеет односкоростной привод и ободной тормоз, действующий только на переднее колесо. В его проектировании и строительстве участвуют несколько компаний. Помимо Bugatti, спонсирующей конструкцию и отвечающей за ее внешний вид, есть немецкая компания PG Bikes (разработавшая велосипед с технической стороны) и производитель эксклюзивных утилит Куссмауля.
Велосипед Bugatti предлагается с 2017 года, но компания не раскрывает, сколько покупателей он нашел на данный момент. Меня больше интересует, сколько из них используют его ежедневно. Я бы хранила такое произведение прикладного искусства в стеклянном шкафу.