В Польше больше нет действительных водительских прав
В Польше бессрочные водительские права больше не выдаются. Все водительские права действительны. В настоящее время максимальный срок действия водительских прав составляет 15 лет. Если врач выявит проблемы со здоровьем, срок действия водительского удостоверения может быть короче — документ будет действителен ровно столько, сколько мы получили право на вождение.
Пример? Из-за проблем со зрением вас могут дисквалифицировать на пять лет. Что это значит на практике? Через пять лет после прохождения обследования водитель должен снова пойти к врачу и заменить сам документ. Однако экзамены он не сдает.
Это по-прежнему дорогостоящая операция, поскольку в настоящее время за сам документ мы платим 100,50 злотых, из которых 50 злотых — регистрационный сбор. Мы также должны приложить свою недавнюю фотографию к заявлению, которое мы подаем в офис. Если у вас нет ненужной вам фотографии, вам придется добавить цену фотографии. Медицинский осмотр стоит 200 злотых. Цена фиксирована и устанавливается Министерством здравоохранения. В общей сложности сумма составляет более 300 злотых, а водители расценивают всю операцию как атаку на их кошельки.
Нужно ли мне заменить бессрочные водительские права? Да, но польское законодательство по-прежнему довольно мягкое
Все водители с просроченным водительским удостоверением должны будут его заменить. Это связано с введением нового образца водительских прав. Это обязательство будет распространяться на всех водителей. Без исключения. Когда потребуется заменить бессрочные водительские права? Водители с документом без срока действия должны будут явиться в офис не раньше 2028 года.
Последний раз такие водительские права можно будет обменять в 2033 году. Новые документы выдаются со сроком действия 15 лет, а это значит, что после 2033 года ни у кого не будет бессрочных водительских прав. ВАЖНО: в этом случае водительское удостоверение действует бессрочно, и по истечении срока действия сам документ придется заменить. Для замены не нужно обращаться к врачу.
Почему больше нет действительных водительских прав? Медицинский осмотр – залог безопасности
Важнейшей причиной введения действующих водительских прав и необходимости посещения врача при смене документа является безопасность дорожного движения. В следующем году Европейский Союз начнет работать над введением новых правил в обществе, и одним из приоритетов является проверка здоровья водителей. Европейский совет по безопасности на транспорте (ETSC) отмечает, что нынешняя проблема заключается в относительно большом разнообразии правил в странах ЕС. Некоторые спокойно относятся к здоровью водителей, другие вводят весьма строгие правила. Примером может служить Франция, где водитель может получить штраф в размере до 4500 евро за вождение без соответствующего осмотра (проводимого специалистом). Во многих странах пожилые водители должны пройти тесты, чтобы подтвердить способность управлять транспортным средством.
Польша находится где-то посередине. Мы не осматриваем водителей старшего возраста, но у нас есть обязательный медицинский осмотр при обмене документа. С некоторых пор права выдаются на определенный срок, и каждый водитель должен пройти медицинское обследование (как мы уже говорили, только обследование, никаких экзаменов не требуется), чтобы получить новый документ на последующие годы. С точки зрения безопасности дорожного движения это очень хорошее изменение.
Исследований будет больше, и они будут более точными. ETSC не хочет отбирать у вас водительские права, а хочет полагаться на коды
Приоритетом чиновников будет унификация законодательства ЕС. Мы можем ожидать ужесточения условий. В Европе мы ездим по самым безопасным дорогам в мире (Польша немного отличается от этих), и результаты предполагается постоянно улучшать. Мы стремимся к Vision Zero, то есть к ситуации, при которой никто не погибнет в результате несчастных случаев. Цель амбициозная, но Евросоюз последовательно к ней приближается.
Европейский совет по безопасности на транспорте, чей голос всегда важен, призывает ввести обязательные периодические медицинские осмотры для всех водителей в ЕС. Они не будут зависеть от возраста, поскольку эксперты подчеркивают, что многие опасные заболевания могут возникать и у молодых людей. Не только у пожилых людей. Однако ETSC находится на стороне водителей. Я не хочу, чтобы власти вдруг начали массово отбирать водительские права.
Наоборот, они призваны помочь водителям безопасно ездить как можно дольше. Это приводит к более частому использованию модификаций автомобилей и обязывает водителей использовать во время вождения предметы, компенсирующие их худшее состояние. Это прекрасно знают все, у кого есть нарушения зрения. Тогда его водительские права имеют код 01.06 – он может водить машину без каких-либо ограничений, лишь бы он носит очки или линзы. О кодах ограничения мы писали здесь:
Если идея верна, то почему так много водителей говорят «нет»?
Из чувства несправедливости. И речь идет не о 100 злотых за документ (хотя во времена повсеместной цифровизации это немало), а о самом главном, т. е. прохождении медицинского осмотра. Что это такое? Доктор, среди прочих он проверяет наше кровяное давление, зрение, измеряет уровень сахара, слушает нас, задает несколько вопросов и просит заполнить форму, в которой мы, среди прочего, отвечаем на вопросы: о проблемах с алкоголем, серьезных несчастных случаях или психических расстройствах. Бывает, что осмотр носит поверхностный характер и его можно записать в месте, куда в определенный час приходят несколько водителей, и врач приглашает каждого в кабинет и через несколько минут вычеркивает его из списка, оформляя заявление и приглашая водителя. следующий водитель.
Так точно быть не должно, потому что это противоречит всей идее своевременного получения водительских прав и периодических экзаменов. Я уже дважды менял водительские права (тяжелое нарушение зрения). В первый раз врач меня действительно тщательно осмотрел, и после выхода из кабинета у меня не было ощущения, что я зря потратил время и деньги. Во второй раз совершенно случайно я попал в место, где испытания проводились в ускоренном темпе. Через десяток минут (после ожидания в очереди и выполнения всех формальностей) декларация была у меня, и я был уверен, что могу прийти туда без очков (минус пять диоптрий за штуку) и все равно получу ту же самую бумагу. Тогда мне действительно показалось, что кто-то только что украл у меня более 300 злотых. Многие водители так думают, и я ничуть не удивлен.
Польская система требует доработки, но она уже движется в направлении, заданном ETSC. В ближайшие годы периодические медицинские осмотры станут обязательными для всех.