Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Toyota GR Yaris Rally1 — преемник Yaris WRC, выигравшего в прошлом сезоне всё: чемпионат мира производителей, пилотов и штурманов. В новом сезоне автомобили категории Rally1 заменят машины WRC высшего уровня, которые использовались последние 25 лет.
От новой категории автомобили отличаются гибридным приводом. Система состоит из аккумулятора мощностью 3,9 кВт и генератора (МГУ), обеспечивающего дополнительные 100 кВт (134 л.с.) при разгоне.
Под капотом Yaris WRC располагался турбированный двигатель объемом 1,6 л. Такой же агрегат нашелся и под капотом нового гоночного автомобиля. GR Yaris Rally1 имеет мощность 500 л.с. При этом автомобиль будет работать на новом топливе, на 100% соответствующем принципам устойчивого развития. WRC станет первым циклом под эгидой FIA, в котором будет использоваться такое топливо.
Toyota GR Yaris Rally1 имеет новый каркас безопасности, призванный обеспечить еще лучшую защиту водителя и штурмана. Изменения в регламенте также подразумевают использование менее сложных аэродинамических элементов, возврат к механическому переключению передач с помощью рычага и отсутствие центрального дифференциала. Эти изменения призваны еще больше повысить зависимость от навыков водителей.
За рулем будет восьмикратный чемпион мира Себастьен Ожье, который также является восьмикратным победителем ралли Монте-Карло. В этом сезоне француз будет стартовать на отдельных этапах, а на правом сиденье его машины сядет новый штурман Бенжамен Вейяс. На протяжении всего сезона команду TOYOTA GAZOO Racing будут представлять Элфин Эванс и Скотт Мартин, второй экипаж предыдущего сезона, а также Калле Рованперя и Йонне Халттунен, завершившие 2021 год на четвертом месте.