Новое предприятие — EV Common Architecture Spirit — будет производить полный спектр электромобилей — от небольших автомобилей, городских автомобилей и лимузинов до спортивных автомобилей и фургонов. Toyota взяла на себя более 90 процентов. акций новой компании, а оставшиеся 10 процентов в равной степени относится к Mazda и Denso.
Создание нынешнего альянса было инициировано поглощением 5 процентов. акций Mazda от Toyota. Затем обе компании объявили о совместных планах по разработке технологий электромобилей по доступным ценам.
Задача Toyota — внести наибольший финансовый вклад и ноу-хау в области электромобилей. В свою очередь, инженеры Mazda работают над прорывными технологиями, такими как двигатель самовоспламенения, представленный несколько месяцев назад.
И Toyota, и Mazda немного отстают от своих конкурентов, когда дело касается электромобилей. Лишь в 2016 году Toyota решила создать специальный отдел, который будет заниматься электромобилями, под руководством самого президента Акио Тойоды. Сначала она выведет такие автомобили на китайский рынок.
Бюджет Mazda на исследования и разработки в области электротехники составляет лишь небольшой процент от того, что есть у Toyota. Поэтому о независимости в этой теме говорить сложно. Несмотря на это, планы амбициозны и предполагают появление первой машины с таким приводом в 2020 году.