Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Новая Toyota Sequoia вдохновлена последней версией Tundra. Автомобиль появится в автосалонах США этим летом. Это радикальный отход от своего предшественника: округлый стиль заменен четкими линиями. Передняя часть сильно напоминает Tundra, так как имеет массивную решетку радиатора, окруженную Т-образными фарами.
Дизайнеры использовали черные передние стойки и расширенные крылья, напоминающие пикап. Их дополняют обтекаемый кузов, новая линия окон и вертикальная задняя часть с тонкими задними фонарями и заметными значками Sequoia.
Новая Toyota Sequoia – пакеты
Sequoia будет доступна в. со спортивным пакетом TRD. В базовую комплектацию входят 20-дюймовые матовые черные диски, амортизаторы Bilstein и настроенные TRD пружины. Салон также претерпел небольшие изменения: педали стали алюминиевыми, а кнопка зажигания — красной.
Также доступен новый пакет TRD Offroad. Он оснащен амортизаторами и пружинами TRD, а также блокируемым задним дифференциалом. К ним присоединяются уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски и красный передний карданный вал для «добавления стиля». Говоря о последнем, покупателей ждут алюминиевые педали и красная кнопка зажигания.
Однако, чтобы ездить на этом автомобиле по бездорожью, покупателям следует выбрать пакет TRD Pro. Он включает в себя то же самое, что и предыдущий пакет, но также добавляет такие функции, как блокировка заднего дифференциала, Multi-Terrain Select, Crawl Control и Downhill Assist Control. Они соединены с внутренними амортизаторами FOX и алюминиевой передней панелью.
TRD pro также вносит изменения в стиль, например, большую надпись TOYOTA на решетке, багажник на крыше, двойную выхлопную трубу и 18-дюймовые алюминиевые диски с черной отделкой. Покупателей также ждут черные акценты, технический камуфляж и обновленный интерьер.
Интерьер также вдохновлен тундрой. Подробностей Toyota не предоставила, но даже базовый вариант SR5 будет оснащен 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 8-дюймовой мультимедийной системой Toyota Audio. Последняя представляет собой информационно-развлекательную систему с сенсорным и голосовым управлением, которая включает в себя облачную навигацию и доступного интеллектуального помощника, который реагирует на слово пробуждения «Привет, Тойота».
Что отличает Sequoia от Tundra, так это регулируемый третий ряд сидений.
Более подробная информация будет представлена ближе к премьере модели в автосалонах.
Новая Toyota Sequoia – линии оснащения
Помимо базовой модели SR5, Sequoia также будет доступна в других вариантах оснащения.
Первая версия — это комплектация Limited, которая включает в себя рулевое колесо с подогревом и передние сиденья с подогревом/вентиляцией. Модель также включает в себя элементы пакета SR5 Premium, а также ручные солнцезащитные шторки для задних пассажиров.
Следующий называется «Премиум» и поднимает планку: капитанские кресла во втором ряду и отопление и вентиляция в первых двух рядах. Покупатели также найдут беспроводное зарядное устройство для смартфона, панорамный люк на крыше, проекционный дисплей и аудиосистему премиум-класса JBL с 14 динамиками.
На вершине линейки находится совершенно новая модель Sequoia Capstone, которая является продолжением недавно представленного варианта Tundra. Он имеет измененный внешний вид с дополнительными хромированными вставками и 22-дюймовыми хромированными дисками. В салоне сиденья из двухцветной полуанилиновой кожи и отделка из американского ореха. Их сопровождает светящийся логотип Capstone на приборной панели.
Новая Toyota Sequoia – изменения под капотом
Автомобиль будет предлагаться только с системой привода i-Force Max. Он включает в себя 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и электродвигатель, расположенный между двигателем и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он генерирует мощность 443 л.с. и крутящий момент 790 Нм.
Оценки экономии топлива не были опубликованы, но Toyota предположила, что это будет «огромным улучшением» по сравнению с предшественником.
Toyota утверждает, что жесткость и комфорт езды были улучшены за счет использования новых технологий, таких как лазерная сварка. Производитель также отметил, что внедорожник оснастили новой системой электроусилителя рулевого управления, обеспечивающей лучшую чувствительность руля. Покупатели также найдут современную многорычажную заднюю подвеску, которая обещает обеспечить плавность хода.
Что касается безопасности, все Sequoia будут оснащены комплектом систем помощи водителю Toyota Safety Sense 2.5.
Более подробная информация, вероятно, будет предоставлена ближе к дебюту в салонах.