Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Люди любят делать что-то сумасшедшее, что вызывает энтузиазм у публики. Расширение возможностей людей и машин — это что-то в этом роде, а езда на экстремальных скоростях всегда привлекает внимание.
2 июля во время авиашоу в Батл-Крике, штат Мичиган, в США, произошло трагическое событие. Задача была довольно простой и повторялась много раз. Переоборудованный тягач Peterbilt мчался против самолетов, пролетающих низко над аэропортом. К сожалению, что-то пошло не так при торможении. Автомобиль несколько раз перевернулся и загорелся. К сожалению, 40-летний водитель Крис Дарнелл скончался на месте.
Переделанный Peterbilt получил название Shockwave. Его создал отец трагически погибшего водителя Нил Дарнелл. В качестве базы использовался Peterbilt 1984 года. Дизельный двигатель выбросили и на его место установили три реактивных двигателя Westinghouse J34-48. Обычно их устанавливают на небольшие истребители.
Благодаря этой модификации грузовик имел мощность 36 000 л.с. Автомобиль разогнался до 605 км/ч. Это больше, чем любой Bugatti, и мы говорим здесь о старом грузовике.
Ударная волна сжигала целых 940 литров авиационного топлива на километр. Такая мощь и скорость заставили конструктора использовать нечто большее, чем классические тормоза. Для замедления использовались два парашюта, выпущенные из задней части трактора.
Другие модификации, внесенные Дарнеллом-старшим, включали удаление сдвоенных задних колес, установку двигателей вместо пятого колеса и добавление большого спойлера. Кроме того, экспрессивная живопись, огонь, исходящий из разных мест, и верный рецепт привлечения внимания зрителей.
Дарнелл-старший также создал другие реактивные грузовики. После трагической аварии его сына сложно предсказать, продолжит ли этот необычный конструктор создавать автомобили для экстремальных гонок? Местная полиция пытается установить причины происшествия.